За словами підрядника, на лівобережній розв'язці моста пробурили та забетонували 55 спеціальних паль діаметром півтора метри. Для роботи будівельники використали бурові установки 2021 випуску.
Також на ділянці розпочали підготовку прогонових конструкцій з'їздів. Зокрема, на в'їздах у напрямку проспекту Бажана вже монтують підпірні стінки, роботи продовжуються і у напрямку мосту Патона. Крім того, на Дарницькому мості проводять експертизу металевих конструкцій – робітники перевіряють лакофарбове покриття на балках та працездатність болтових з'єднань.
Будівництво мосту разом із з'їздами компанія «Автострада» планує завершити до 31 грудня 2022 року. Вартість робіт - 1,15 млрд гривень.
Як відомо, Дарницький міст у Києві почали будувати ще 2004 року. У 2011 році на мосту відкрили автомобільний проїзд з боку мосту Патона, проте сам шляхопровід досі не було введено в експлуатацію.
Раніше повідомляли, що Кабінет міністрів України виділив 500 млн грн на добудову Дарницького залізнично-автомобільного мостового переходу в Києві. Незабаром замовник будівництва провів тендер на вибір підрядника з добудови Дарницького мосту. Переможцем стало спільне українсько-німецьке підприємство "Автострада". Підрядник запропонував виконати роботи за найнижчу ціну із запропонованих - 1,152 млрд грн.
Відповідно до тендерної документації, роботи мають бути закінчені до 31 грудня 2022 року. Підрядник повинен буде добудувати відсутні естакадні з'їзди на лівому березі Дніпра. На правому березі міст повністю добудовано. У жовтні 2021 року компанія «Автострада» розпочала будівельні роботи на мосту.