По словам подрядчика, на левобережной развязке моста пробурили и забетонировали 55 специальных свай диаметром полтора метра. Для работы строители использовали буровые установки 2021 года выпуска.
Также на участке начали подготовку пролетных конструкций съездов. В частности, на въездах в направлении проспекта Бажана уже монтируют подпорные стенки, работы продолжаются и в направлении моста Патона. Кроме того, на Дарницком мосту проводят экспертизу металлических конструкций — рабочие проверяют лакокрасочное покрытие на балках и трудоспособность болтовых соединений.
Строительство моста вместе со съездами компания «Автострада» планирует завершить до 31 декабря 2022 года. Стоимость работ — 1,15 млрд гривен.
Как известно, Дарницкий мост в Киеве начали строить еще в 2004 году. В 2011 году на мосту открыли автомобильный проезд со стороны моста Патона, однако сам путепровод до сих пор не ввели в эксплуатацию.
Ранее мы сообщали, что Кабинет министров Украины выделил 500 млн грн на достройку Дарницкого железнодорожно-автомобильного мостового перехода в Киеве. Вскоре заказчик строительства провел тендера на выбор подрядчика по достройке Дарницкого моста. Победителем стало совместное украинско-немецкое предприятие «Автострада». Подрядчик предложил выполнить работы за наиболее низкую цену из предложенных — 1,152 млрд грн.
Согласно тендерной документации, работы должны быть закончены до 31 декабря 2022 года. Подрядчик должен будет достроить недостающие эстакадные съезды на левом берегу Днепра. На правом берегу мост полностью достроен. В октябре 2021 года компания «Автострада» начала строительные работы на мосту.