ZeroAvia збудує водневий літак з дальністю польоту 800 км

Авіаційний холдинг Alaska Air Group об'єднався із британським розробником ZeroAvia у роботі над водневими паливними елементами для літаків. Партнери мають намір побудувати водневу версію існуючого літака De Havilland Q400, розрахованого на 76 пасажирів. Коли літак буде готовий, Alaska Air запустить випробування, сертифікацію та серійне виробництво нової моделі. Мета холдингу – декарбонізувати свій авіапарк до 2040 року.

Основа спільного проєкту Alaska Air та ZeroAvia – це розробка воднево-електричної трансмісії ZA2000, яка забезпечує вихідну потужність від 2000 до 5000 кВт. Така система, встановлена у двомоторний турбогвинтовий літак, дозволить реалізувати польоти на відстань понад 800 км, вважають розробники. ZeroAvia візьме на себе проєктування та розробку платформи, а Alaska Air – фінансування, сертифікацію, випробування та комерціалізацію водневих літаків.

На відміну від традиційного методу спалювання водню, система ZeroAvia виробляє енергію при низьких температурах. Електрика від паливного елемента приводить у дію електродвигуни, а останні піднімають літак у повітря, передає buduemo.com.

Раніше цього року ZeroAvia успішно провела наземні випробування своєї трансмісії потужністю 600 кВт, розробленої для планерів на 10-20 місць із запасом ходу до 800 км. Компанія також повідомила, що незабаром запустить випробування 19-місного літака в аеропорту Котсуолд у Великобританії – його перші польоти призначено на 2022 рік.