Американський виробник великогабаритних вантажівок Hyzon Motors нарощує обсяги операцій після злиття з компанією Decarbonization Plus Acquisition Corp.
Hyzon виготовив і відправив свої водневі тягачі першим клієнтам з Європи та США. До кінця цього року компанія планує поставити 85 автомобілів на паливних елементах і вперше вийти на прибутковість у четвертому кварталі.
Перші клієнти будуть тільки тестувати вантажівки Hyzon, але це вже великий крок для галузі водневих вантажоперевезень. Глава компанії стверджує, що етап «випробування - інтеграція» займе менше часу, ніж «проєктування - виробництво».
Зараз Hyzon прогнозує, що ті ж логістичні компанії, які незабаром почнуть тестувати вантажівки, займуться повноцінним впровадженням протягом 12-18 місяців. Щоб спростити трансформацію логістичного сегмента, Hyzon також готова підтримати підприємства, які розробляють заправки для водневих автомобілів.
У червні цього року компанія найняла одного з керівників McKinsey & Company Паркера Мікса, щоб він очолив розробку глобальної мережі для заправки вантажівок воднем. У Hyzon розраховують побудувати більше 1000 станцій в Європі, Північній Америці та Австралії в найближчі кілька років, пише buduemo.com.
Крім того, у квітні компанія підписала меморандум про взаєморозуміння з компанією Raven SR, яка допоможе створити 100 центрів для швидкого виробництва водню за допомогою відновлюваних джерел енергії.