Водородные грузовики Hyzon Motors готовятся выйти на дороги США и Европы в этом году

Американский производитель крупногабаритных грузовиков Hyzon Motors наращивает объемы операций после слияния с компанией Decarbonization Plus Acquisition Corp.

Hyzon изготовил и отправил свои водородные тягачи первым клиентам из Европы и США. До конца этого года компания планирует поставить 85 автомобилей на топливных элементах и ​​впервые выйти на прибыльность в четвертом квартале.

Первые клиенты будут только тестировать грузовики Hyzon, но это уже большой шаг для отрасли водородных грузоперевозок. Глава компании утверждает, что этап «испытания - интеграция» займет меньше времени, чем «проектирование - производство».

Сейчас Hyzon прогнозирует, что те же логистические компании, которые вскоре начнут тестировать грузовики, займутся полноценным внедрением в течение 12-18 месяцев. Чтобы упростить трансформацию логистического сегмента, Hyzon также готова поддержать предприятия, которые разрабатывают заправки для водородных автомобилей.

В июне этого года компания наняла одного из руководителей McKinsey & Company Паркера Микса, чтобы он возглавил разработку глобальной сети для заправки грузовиков водородом. В Hyzon рассчитывают построить более 1000 станций в Европе, Северной Америке и Австралии в ближайшие несколько лет, пишет buduemo.com.

Кроме того, в апреле компания подписала меморандум о взаимопонимании с компанией Raven SR, которая поможет создать 100 центров для быстрого производства водорода с помощью возобновляемых источников энергии.