Зі стартом "Великого Будівництва" економія на дорожніх тендерах збільшилася до 8%

"Зі стартом програми президента Володимира Зеленського "Велике Будівництво" економія на дорожніх тендерах збільшилася. Якщо у 2019 році економія на тендерах в ході торгів на Prozorro була 4-5%, то у 2020-му - вже 8%", - повідомив заступник керівника офісу президента, координатор "Великого Будівництва" Кирило Тимошенко.

"Тому будь-які претензії з приводу того, що на тендери витрачається більше, просто з області фантастики", - заявив Тимошенко.

Крім того, він відзначив необґрунтованість звинувачень у створенні так званого "картелю" дорожніх компаній.

"У будь-якій європейській країні загальнонаціональні дороги будують дві-три компанії, не більше. У нас зараз відкритий ринок, учасники тендерів реально торгуються. А держава за рахунок цього виграє, оскільки знижується вартість тендерів", - розповів він.

За словами Тимошенко, минулого року всього 20 компаній отримали понад мільярд гривень і близько 70 компаній - менше мільярда.

"Реально в Україні близько 10 компаній, де наявність достатньої кількості сучасної техніки, фахівців і т.д. дозволяє виконувати великі обсяги робіт. Вони беруть участь у багатьох обласних тендерах. Ці компанії вкладали серйозні кошти у свій розвиток, тому можуть зробити більше, ніж інші претенденти", - сказав заступник керівника ОП, передає buduemo.com.