×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Типовий підхід до будівництва та експлуатації доріг підвищує аварійність - дослідження

Типовий підхід до будівництва та експлуатації доріг підвищує аварійність - дослідження

У США з 2010 по 2019 роки травмувалися і загинули в дорожньо-транспортних пригодах понад 53 тисяч пішоходів, що еквівалентно 17 особам у день. Найбільше серед постраждалих літніх людей, представників малозабезпечених верств населення та етнічних меншин. У Dangerous By Design вважають, що причиною цього є поширений підхід до будівництва і експлуатації вулиць та доріг.

Згідно зі звітом Dangerous By Design 2021, підготовленому на замовлення компанії Smart Growth America в рамках її ініціативи National Complete Streets Coalition, традиційно при будівництві доріг пріоритет віддається швидкості руху ніж безпеці. Імовірність того, що пішохід загине, зіткнувшись з автомобілем, що рухається зі швидкістю від 64 кілометри на годину, становить 85%. Тобто, швидкість в цьому відношенні є головним фактором, зазначає buduemo.com.

Автори звіту пояснили, що збільшує ризик аварійності:

  • вулиці з широкими смугами сприяють швидшому руху, незалежно від швидкісних обмежень, адже не всіх їх дотримуються;
  • більшість доріг спроєктовані так, що автомобілям не доводиться знижувати швидкість при поворотах;
  • великі відстані між перехрестями сприяють збільшенню швидкості;
  • широкі вулиці без пішохідних переходів ставлять пішоходів перед вибором: або небезпечно переходити дорогу, або шукати віддалений пішохідний перехід, що ускладнює їх переміщення по місту.

Обмеження швидкості хоч і впливає на аварійність, але необхідно передбачити інші засоби стримування трафіку. Наприклад, будувати вузькі смуги руху, що призведе до природного зменшення швидкості, зменшувати відстані між перехрестями, обладнати пішохідні переходи безпечними «острівцями» та зробити ці переходи помітнішими, додавши сигнальний освітлювач пішохідного переходу.

Крім того, усунення смуги руху при правому повороті на користь кутових поворотів під прямим кутом забезпечує повільніші і безпечніші повороти та короткі відстані переходу для пішоходів.

13 квітня 2021 hmarochos
Інші публікації цієї рубрики
Як швидко знизити до нуля емісію вантажної авіації? Рішення від компанії Infinium

Як швидко знизити до нуля емісію вантажної авіації? Рішення від компанії Infinium

27 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Декарбонізація авіації, морських суден і вантажного транспорту може зайнятий десятки років. Але існує тимчасове рішення, яке може з'явитися на ринку дуже скоро і дозволить транспортним компаніям стати формально вуглецево-нейтральними. Зробити це можна швидко і не перевантажуючи свої літаки,…

Інженери створили бетон, який може проводити електрику і виділяти тепло

Інженери створили бетон, який може проводити електрику і виділяти тепло

23 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Дослідники з Concrete Sustainability Hub (CSHub) Массачусетського технологічного інституту (Concrete Sustainability Hub) і Французького національного центру наукових досліджень (CNRS) додали в бетон нановуглецеву сажу, дешевий вуглецевий матеріал з відмінною провідністю. При обсязі всього чотирьох…

Дрон з програмою DatuBIM - нова можливість моніторингу будівельних об'єктів

Дрон з програмою DatuBIM - нова можливість моніторингу будівельних об'єктів

20 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Складно управляти великими будівельними проєктами, оскільки в них задіяно безліч різних зацікавлених сторін і необхідно виконати безліч підзадач і заходів. Таким чином, керівництво цих проєктів не може точно відслідковувати хід виконання кожного розділу, а бюджет і час можуть значно перевищуватися.

Технологія GIS: інноваційний спосіб зведення внутрішніх стінових конструкцій

Технологія GIS: інноваційний спосіб зведення внутрішніх стінових конструкцій

20 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Проєкт GIS - це інноваційна індустріальна технологія влаштування внутрішніх, міжквартирних і міжкімнатних перегородок. Основні завдання проєкту - розробка інноваційних будівельних технологій і підвищення з їх допомогою комфортності приміщень у споруджуваних об'єктах.

Інноваційні теплиці сприяють кліматичній нейтральності великих дата-центрів

Інноваційні теплиці сприяють кліматичній нейтральності великих дата-центрів

19 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Оранжереї з водоростями нівелюють парниковий ефект і сприяють кліматичній нейтральності великих дата-центрів. Компанії Windcloud, Dierck Group і Eschenburg EKK презентували сенсаційний центр обробки даних з нейтральним і навіть позитивним в перспективі кліматичним балансом.