Абсолютно нова трансмісія для гібридного екскаватора EC300E і дві нові моделі у 25-тонному і 35-тонному класах. Усі три машини використовують нову гідравлічну гібридну технологію Volvo, яка збирає «безкоштовну» енергію, що виробляється при русі стріли екскаватора вниз. Потужні та регулярні рухи стріли вниз заряджають гідроакумулятор, який накопичує і при необхідності передає енергію для приводу допоміжного гідравлічного двигуна, що допомагає приводити в дію систему двигуна.
Volvo CE заявляє, що гібридні моделі не допускають компромісів у можливостях і пропонують ті ж рівні керованості та продуктивності, що і стандартні машини, включаючи можливість працювати в режимі ECO і гібридному режимі одночасно. Хоча EC250E Hybrid і EC350E Hybrid є новими, EC300E Hybrid був повністю модернізований.
Нові функції включають:
- Підвищення паливної ефективності на 10% завдяки інтелектуальній гідравліці та новому двигуну Volvo D8M, який знижує об/хв з 1800 до 1600, забезпечуючи при цьому 5% збільшення потужності.
- Противага на 700 кг важче, що забезпечує більшу стійкість і збільшення поперечної вантажопідйомності на 5%.
- Нові функції пріоритету, що дозволяють операторам надавати перевагу одній функції, стрілі/повороту і стрілі/переміщенню, в порівнянні з іншою.
- Новий регулятор швидкості опускання стріли.
- Покращений час відгуку - завдяки електричному джойстикові управління і повністю електричним педалям ходу.
Також покращено комфорт оператора, в тому числі нова технологія зменшення відскоку стріли та рукоятки, яка знижує удари машини, і нове додаткове управління Comfort Drive Control, зменшує напруження, дозволяючи операторам керувати машиною за допомогою роликів джойстика замість педалі, пише buduemo.com.