Совершенно новая трансмиссия для гибридного экскаватора EC300E и две новые модели в 25-тонном и 35-тонном классах. Все три машины используют новую гидравлическую гибридную технологию Volvo, которая собирает «бесплатную» энергию, вырабатываемую при движении стрелы экскаватора вниз. Мощные и регулярные движения стрелы вниз заряжают гидроаккумулятор, который накапливает и при необходимости передает энергию для привода вспомогательного гидравлического двигателя, что помогает приводить в действие систему двигателя.
Volvo CE заявляет, что гибридные модели не допускают компромиссов в возможностях и предлагают те же уровни управляемости и производительности, что и стандартные машины, включая возможность работать в режиме ECO и гибридном режиме одновременно. Хотя EC250E Hybrid и EC350E Hybrid являются новыми, EC300E Hybrid был полностью модернизирован.
Новые функции включают:
- Повышение топливной эффективности на 10% благодаря интеллектуальной электрогидравлике и новому двигателю Volvo D8M, который снижает об / мин с 1800 до 1600, обеспечивая при этом 5% увеличение мощности.
- Противовес на 700 кг тяжелее, что обеспечивает большую устойчивость и увеличение поперечной грузоподъемности на 5%.
- Новые функции приоритета, позволяющие операторам отдавать предпочтение одной функции, стреле / повороту и стреле / перемещению, по сравнению с другой.
- Новый регулируемый регулятор скорости опускания стрелы.
- Улучшенное время отклика — благодаря электрическому джойстику управления и полностью электрическим педалям хода.
Также улучшен комфорт оператора, в том числе новая технология уменьшения отскока стрелы и рукоятки, которая снижает удары машины, и новое дополнительное управление Comfort Drive Control, помогает снизить утомляемость, позволяя операторам управлять машиной с помощью роликов джойстика вместо педали, пишет buduemo.com.