Як 117-річний Ford планує скоротити викиди вуглецю до 2050 року

Ефективні дії по боротьбі зі зміною клімату вимагають співпраці на всіх рівнях. Від уряду до приватного сектора та окремих осіб - всі повинні внести свій внесок у розв'язання колективної проблеми разом. За даними EPA, в США найбільшим джерелом викидів вуглецю по секторах є транспорт, на який у 2018 році припало 28% всіх викидів парникових газів.

Таким чином, будь-який шлях до скорочення викидів парникових газів і всебічного реагування на зміну клімату повинен включати зацікавлені сторони з транспортного сектора - на щастя, популярний автомобільний бренд Америки набирає обертів у допомозі розв'язання цього питання - повідомляє buduemo.com.

Як великий глобальний і вітчизняний гравець в автомобільній промисловості, Ford має потенціал мати серйозний вплив - і компанія ставить перед собою високі цілі. До 2050 року Ford прагне досягти глобальної вуглецевої нейтральності. Як може один з найбільш продаваних автовиробників Америки в одному з секторів з найбільшим обсягом викидів вуглецю стати повністю вуглецево-нейтральним менш ніж за 30 років? Ford розробив амбітний, але дієвий план, починаючи з підтримки з боку керівництва компанії й закінчуючи кожним співробітником і постачальником в глобальному ланцюжку поставок.

«Ми були сповнені рішучості поставити амбітні цілі, щоб зрушити з мертвої точки й надавати позитивний вплив», - говорить Мері А. Ротен, директор з глобальної стійкості Ford. «Це як встановити новорічну резолюцію. Якщо у вас немає мети, ви ніколи не направитеся до того, як це рішення ».

Хоча 117-річна компанія випустила свій перший звіт про сталий розвиток в 1999 році, Ротен передбачає, що засновник Генрі Форд заклав основи стійкості ще до того, як ідея була в тому вигляді, в якому ми її знали. Як самопроголошений захисник навколишнього середовища, він прославився усуненням відходів на виробничих підприємствах Ford. «Він використовував деревину з транспортних ящиків для днища кузовів ранніх автомобілів», - пояснює Ротен. «Будь-яку деревину, яка залишалася, перетворювали в брикети для барбекю, і врешті-решт він заснував компанію з виробництва деревного вугілля під назвою Kingsford Charcoal».

Протягом наступного року Ford випускає в США два нових повністю електричних автомобілів: Mustang Mach-E та електричний робочий фургон E-Transit. І хоча запуск нових електромобілів вражає, це запуск найбільшої в Північній Америці мережі зарядки, яка, як сподівається Ford, дійсно змінить парадигму водіння на електричну. «Ми не можемо просто випускати відмінні продукти, - каже Ротен, - нам також необхідно забезпечити відмінну зарядку, щоб наші клієнти не турбувалися про запас ходу та інші побоювання споживачів з приводу електромобілів».

Мережа зарядки FordPass™ - найбільша громадська мережа зарядки в Північній Америці * - включатиме понад 13 500 зарядних станцій з більш ніж 40 000 зарядних пристроїв.