Canoo представив електричний, багатоцільовий вантажний фургон для доставки

Через рік після анонсу моделі компанія з виробництва електромобілів Canoo представила електричний автофургон під назвою MPDV.

MPDV - або багатоцільовий засіб доставки - був розроблений для задоволення потреб власників малого бізнесу і операцій з доставки, але також може задовольнити потреби різних підрядників, комунальних працівників, техніків з обслуговування і т. Д. Крім того, Canoo запропонувала більш великим компаніям розробити автомобілі з урахуванням їх конкретних потреб.

Автомобіль доставки заснований на електричній платформі компанії, яка має конструкцію зі сталевого каркаса, і спочатку буде пропонуватися у двох розмірах.

MPDV1 матиме висоту 6,2 фута, довжину 14,4 фута і ширину 6,4 фути (1,8 x 4,3 x 1,9 м) з колісною базою 9,4 фути (2,8 м) і дорожнім просвітом 7,3 дюйма (18,5 см). Конструкція також допускає невелику висоту сходинки - 17 дюймів (43 см). Він матиме загальну вантажопідйомність 200 кубічних футів (5,66 м 3) і зможе перевозити до 1 980 фунтів (898 кг) вантажу.

Розрахунковий діапазон EPA на одну зарядку буде залежати від розміру батареї: батарея місткістю 40 кВт · год забезпечує відстань до 130 миль (208 км), батарея місткістю 60 кВт · год може проїхати до 190 миль (305 км) і 230 миль (370 км) від батареї на 80 кВт. Включена підтримка швидкої зарядки постійним струмом, яка дозволяє зарядити акумуляторну батарею з 20 до 80% менше ніж за пів години.

MPDV2 має розміри 17,1 x 7,2 x 8,4 футів (5,2 x 2,1 x 2,5 м, LWH), з такою ж колісною базою, кроком і дорожнім просвітом, що і у першої моделі. Ця версія може вмістити 450 футів 3 вантажу ззаду і ще 50 футів 3 в кабіні з доступною загальної корисним навантаженням до 1760 фунтів (798 кг). І знову ж таки, розрахунковий термін служби батареї EPA залежить від розміру акумуляторної батареї - 90 миль (144 км) для 40 кВт, 140 миль (225 км) для 60 кВт і 190 миль для 80 кВт.

У будь-якому випадку автомобіль приводиться в рух одним передньопривідним двигуном потужністю 200 к.с. (149 кВт), який забезпечує крутний момент 320 Нм. Він оснащений керованим приводом зі змінним передавальним числом, підвіскою на подвійних поперечних важелях, управляє автономністю рівня 2,5 і має можливості звітності.

У комплект входить двонаправлений бортовий зарядний пристрій, що пропонує можливість живлення устаткування й інструментів безпосередньо від акумуляторної батареї транспортного засобу, з можливістю включення вилки на 125 В або 240В у сам автомобіль.

Прагнучи задовольнити якомога більше потреб у транспортуванні, Canoo натякнула, що третя модель більшого розміру також знаходиться в стадії розробки, яка перейде в категорію вантажівок класу 3 після офіційного запуску виробництва автомобілів класу 1.

«Ми створили нашу багатоцільову машину для доставки, з урахуванням ергономіки водія і увагою до деталей, щоб допомогти йому бути продуктивніше на роботі», - сказав Тоні Акила з Canoo. «Автомобіль пропонує велику вантажопідйомність, ніж поточні пропозиції по доставці у своєму класі. Ми прагнемо знизити загальну вартість володіння і підвищити окупність інвестицій для всіх, від місцевих власників малого бізнесу до великих автопарків ».