Администрация порта Роттердам и Rotterdam Rijn Pijpleiding Maatschappij (RRP) приступают на этой неделе к выполнению технико-экономического обоснования проекта строительства четырех трубопроводов для различных продуктов, в том числе водорода, между портом, химическим кластером в Лимбурге (Нидерланды) и федеральной землей Северный Рейн - Вестфалия в Германии.
Как рассказали в Администрации порта, работать над ТЭО будет проектная команда, в состав которой входят представители Администрации порта Роттердам и RRP (акционерами компании являются Shell, Ruhr Oel и bp), в партнерстве с голландскими министерствами инфраструктуры и управления водными ресурсами, экономики и внутренних и иностранных дел.
Проект предполагает создание государственно-частного партнерства, к которому смогут присоединиться и другие стороны.
В этом году Германия представила амбициозный план стоимостью 9 млрд евро по переходу на альтернативные виды топлива. Согласно плану, значительная часть импортного грузопотока водорода, которые предполагается использовать и в качестве энергоносителя, и как сырье для химической промышленности, может быть направлена через порт Роттердам.
Помимо водорода, предметом ТЭО будут технические и коммерческие аспекты транспортировки других альтернативных энергоносителей - углекислого газа, сжиженного нефтяного газа, пропана - в направлении различных промышленных кластеров и компаний в Нидерландах и Германии, пишет портал buduemo.com.
Как отмечают в Администрации порта Роттердам, эти трубопроводы могут работать по принципу "общественного перевозчика", чтобы ими могли пользоваться разные стороны. Рассматривается вариант строительства подземных трубопроводов.