×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Volkswagen Group відкриває завод з переробки акумуляторів електромобілів

Volkswagen Group відкриває завод з переробки акумуляторів електромобілів

Компанія Volkswagen Group Components відкрила перший завод групи з перероблення акумуляторів електромобілів в Зальцгіттері. Створивши пілотний завод, концерн Volkswagen робить ще один рішучий крок до мети забезпечити безперервну відповідальність за весь ланцюжок створення акумуляторних батарей для електромобілів. Метою є промисловий витяг цінної сировини, такої як літій, нікель, марганець і кобальт, у замкнутому циклі разом з алюмінієм, міддю і пластмасами, з досягненням коефіцієнта вторинної переробки понад 90% у довгостроковій перспективі.

Унікальна особливість заводу в Зальцгіттері полягає у тому, що він переробляє тільки батареї, які більше не можуть використовуватися для інших цілей. Перед переробленням акумулятора аналіз визначає, чи достатньо потужний акумулятор, щоб дати йому друге життя у мобільних системах накопичення енергії, таких як гнучка станція швидкої зарядки або мобільний зарядний робот.

Таким чином, завод був спроєктований таким чином, щоб спочатку переробляти до 3600 акумуляторних систем у рік під час пілотного етапу - це еквівалентно понад 1600 тоннам - уточнює buduemo.com.

«Volkswagen Group Components зробила ще один крок у своїй стійкій і комплексній відповідальності за акумулятор як ключовий компонент електричної мобільності», - сказав Томас Шмалл, член правління технічного підрозділу Volkswagen AG і голова правління Volkswagen Group Components. «Ми впроваджуємо екологічно безпечний цикл матеріалів, придатних для вторинної переробки, і граємо роль першопрохідців у галузі розв'язання перспективних проблем з великим потенціалом захисту клімату і поставок сировини».

Інноваційний процес рециклювання не вимагає енергомісткої плавки в доменній печі. Використані акумуляторні системи доставляються глибоко розрядженими і демонтованими. Окремі частини подрібнюють у гранули, а потім сушать. Крім алюмінію, міді і пластмас, цей процес також дає цінний «чорний порошок», який містить важливу сировину для батарей, таку як літій, нікель, марганець і кобальт, а також графіт. Поділ і обробка окремих речовин за допомогою гідрометалургійних процесів - з використанням води та хімічних реагентів - згодом здійснюється спеціалізованими партнерами.

3 лютого 2021 buduemo.com
Інші публікації цієї рубрики
Зелений водень буде доступніше природного газу - дослідження BNEF

Зелений водень буде доступніше природного газу - дослідження BNEF

15 квітня 2021   —   Світові новини

Аналітики Bloomberg NEF представили детальний звіт про перспективи зеленого водню на найближчі 30 років. За даними дослідження, сучасні політики та енергетичні компанії недооцінюють потенціал екологічно чистого палива. У BNEF вважають, що зелений водень спочатку стане дешевше, ніж блакитний і сірий…

Сучасна архітектура: презентовано проєкт нової вежі компанії Amazon

Сучасна архітектура: презентовано проєкт нової вежі компанії Amazon

15 квітня 2021   —   Світові новини

Amazon представила свій пропонований дизайн другої офісної вежі у рамках свого проєкту Bellevue 600. Споруда буде перебувати в Белвью, штат Вашингтон, де компанія планує розмістити 25000 співробітників.

У Австрії представили прототип сучасного робота-будівельника

У Австрії представили прототип сучасного робота-будівельника

15 квітня 2021   —   Світові новини

Австрійський стартап Printstones представив свою нову інноваційну розробку. Його спеціалісти створили прототип мобільного багатозадачного будівельного робота Baubot. Baubot розробляють, аби автоматизувати будівельну галузь, покращити безпеку на майданчику, знижуючи при цьому загальні витрати.

У Кремнієвій долині може з'явитися футуристична вежа-електрогенератор

У Кремнієвій долині може з'явитися футуристична вежа-електрогенератор

14 квітня 2021   —   Світові новини

Найнезвичніша частина конструкції, що отримала назву Breeze of Innovation - п'ятсот рухомих стержнів, розташованих по її периметру. Як передбачається, вони, коливаючись від впливу вітру, будуть виробляти електроенергію для електропостачання всієї споруди, в тому числі світильників, встановлених на…

У Бразилії побудують залізничну лінію в 537 км для перевезення руди

У Бразилії побудують залізничну лінію в 537 км для перевезення руди

14 квітня 2021   —   Світові новини

Щорічно по залізниці планують перевозити до 18 млн т вантажів, переважно залізної руди. До 2035 року пропускна здатність лінії повинна збільшитися до 50 млн т на рік.