У Китаї почали будівництво найбільшого і потужного електричного круїзного лайнера, що вміщатиме 1300 пасажирів. Для заповнення заряду акумуляторів лайнера використовуватимуть відразу мережу з кількох гідроелектростанцій.
Судно «Три ущелини річки Янцзи № 1» є частиною науково-дослідного проєкту зі створення високотехнологічного-екологічного корабля. Його розробляли міністерство промисловості й інформаційних технологій, а також міністерство транспорту Китайської Народної Республіки за підтримки декількох приватних компаній.
Згідно з підрахунками, використання одного подібного лайнера дозволить скоротити кількість викидів в атмосферу на 14 тонн чадного газу, 17 тонн оксиду азоту і 0.4 тонн твердих летючих частинок в рік. У разі, якщо проєкт покаже позитивний результат, тоді Китай побудує ще кілька судів даного класу.
Ходова система корабля складається з трьох роторних електродвигунів з окремим блоком для бокового плавання. Загальна місткість акумуляторів складе 7.5 МВт / год. Це більше, ніж сумарна місткість батарей більше сотні електромобілів.
Десять тисяч літій-залізофосфатних акумуляторів розділять на 15 незалежних блоків і розмістять у чотирьох відсіках. На випадок загоряння в кожному відсіку передбачена подвійна протипожежна система з розпилювача гептафторпропану і водяного туману під тиском.
На воду судно спустять в липні 2021 року, а експлуатувати почнуть в листопаді 2021 року, коли завершать усі випробування.