В Китае начали строительство самого крупного и мощного электрического круизного лайнера, вместимостью в 1300 пассажиров. Для восполнения заряда аккумуляторов лайнера будут использовать сразу сеть из нескольких гидроэлектростанций.
Судно «Три ущелья реки Янцзы № 1» является частью научно-исследовательского проекта по созданию высокотехнологично-экологичного корабля. Его разрабатывали министерство промышленности и информационных технологий, а также министерство транспорта Китайской Народной Республики при поддержке нескольких частных компаний.
Согласно подсчётам, использование одного подобного лайнера позволит сократить количество выбросов в атмосферу на 14 тонн угарного газа, 17 тонн оксида азота и 0.4 тонн твердых летучих частиц в год. В случае, если проект покажет положительный результат, тогда Китай построит ещё несколько судов данного класса.
Ходовая система корабля состоит из трех роторных электродвигателей с отдельным блоком для бокового плавания. Общая емкость аккумуляторов составит 7.5 МВт/ч. Это больше, чем суммарная ёмкость батарей более сотни электромобилей.
Десять тысяч литий-железофосфатных аккумуляторов разделят на 15 независимых блоков и разместят в четырех отсеках. На случай возгорания в каждом отсеке предусмотрена двойная противопожарная система из распылителя гептафторпропана и водяного тумана под давлением.
На воду судно спустят в июле 2021 года, а эксплуатировать начнут в ноябре 2021 года, когда завершат все испытания.