×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

У Польщі представили перший водневий поїзд Alstom – він проїжджає 1000 км на одній заправці

У Польщі представили перший водневий поїзд Alstom – він проїжджає 1000 км на одній заправці

У рамках залізничної виставки TRAKO 2021 у середу 22 вересня відбулася офіційна презентація в Польщі першого у світі водневого поїзда з досвідом комерційної експлуатації Coradia iLint. 

Цей поїзд ще влітку було презентовано на одному з випробувальних полігонів країни для вузького кола фахівців, сьогодні ж інноваційний транспорт показали широкій публіці.

Це один з перших двох передсерійних водневих поїздів Alstom, які раніше тестувалися в Німеччині й були презентовані в ряді європейських країн.

Поїзд може розвивати швидкість до 140 км/год, а однієї заправки, як показав досвід тестової експлуатації, вистачає приблизно на 1000 км.

На сертифікацію рухомого складу знадобиться близько 3 років, передає buduemo.com. А ціна водню зараз приблизно вдвічі вища за дизпаливо, тому багато що залежить від фінансування.

Перед цим пасажирський поїзд Alstom Coradia iLint показали у Швеції. У серпні 2021 року він виконав дебютний презентаційний рейс в Естерсунді. Поїзд розроблений спеціально для використання на неелектрифікованих лініях, як альтернатива дизельним поїздам. У компанії відзначають, що заміна одного дизельного регіонального поїзда на один водневий поїзд знизить річний еквівалент викидів CO2 на кількість, еквівалентну викидам 400 автомобілів.

Раніше ми писали, що у Франції випробували перший у світі потяг на водневому паливі.

23 вересня 2021 mind

Коментар

Інші публікації цієї рубрики
Архітектура світла: як металевий павільйон у Торонто став новим символом міського парку

Архітектура світла: як металевий павільйон у Торонто став новим символом міського парку

25 травня 2026   —   Світові новини

Сучасні міста дедалі частіше стикаються з однією й тією самою проблемою: щільна забудова витісняє відчуття простору. Вежі ростуть угору, вулиці стають тіснішими, а громадські зони поступово перетворюються лише на транзитні точки між домом і роботою.

Архітектура другого шансу: як занедбаний торговий центр у Лісабоні перетворили на інноваційний кампус майбутнього

Архітектура другого шансу: як занедбаний торговий центр у Лісабоні перетворили на інноваційний кампус майбутнього

22 травня 2026   —   Світові новини

Міста XXI століття дедалі частіше стикаються з новою проблемою: що робити з гігантськими «скелетами» недобудованих будівель?

Музей, який ширяє над водою: як MAD Architects створили одну з найфутуристичніших будівель 2026 року

Музей, який ширяє над водою: як MAD Architects створили одну з найфутуристичніших будівель 2026 року

21 травня 2026   —   Світові новини

Іноді архітектура перестає бути просто будівництвом. Вона перетворюється на емоцію, ілюзію, майже фантастичний досвід, який неможливо забути.

Хмарочос як символ нової Африки: у Марокко відкрили вежу Mohammed VI

Хмарочос як символ нової Африки: у Марокко відкрили вежу Mohammed VI

20 травня 2026   —   Світові новини

На березі річки Бу-Регрег, між столичним Рабатом і стародавнім містом Сале, з’явився новий архітектурний гігант, який уже називають символом нової епохи Марокко.

Центр Гейдара Алієва: будівля, яка стерла межу між архітектурою та майбутнім

Центр Гейдара Алієва: будівля, яка стерла межу між архітектурою та майбутнім

19 травня 2026   —   Світові новини

У світі існує архітектура, яку фотографують. Є архітектура, якою захоплюються. А є будівлі, що змінюють саме уявлення людини про простір.