У Бразилії побудують залізничну лінію в 537 км для перевезення руди

Бразильська компанія Bahina Mining (Bamin) виграла тендер на будівництво у Бразилії залізниці протяжністю 537 км для перевезення залізної руди. Bamin побудує першу лінію фази Бразильської інтеграційної залізниці Захід-Схід (Fiol) із запланованими інвестиціями у розмірі $ 580,7 млн.

Траса Fiol 1 протяжністю 537 км буде проходити між містами Каетіте і Ільеус в штаті Баїя. Очікується, що залізнична лінія буде відкрита до 2025 року.

Щорічно по залізниці планують перевозити до 18 млн т вантажів, переважно залізної руди. До 2035 року пропускна здатність лінії повинна збільшитися до 50 млн т на рік.

Спочатку в експлуатації будуть задіяні 16 локомотивів і 1400 вагонів, в тому числі не менше 1100 вагонів для перевезення залізної руди. Очікується, що протягом 10 років кількість одиниць рухомого складу збільшиться до 34 локомотивів і 2600 вагонів.

Бразилія має намір збільшити частку залізниць на ринку вантажних перевезень з 20% до 35% до 2035 року.

За оцінкою Fitch, світовий видобуток залізної руди сповільнить темпи зростання до 2029 року, передає buduemo.com. Однак розробка нових шахт в Бразилії сприятиме зростанню обсягів видобутку сировини. У цілому, країна збільшить виробництво з поточних 416 млн т до 546 млн т до 2029 року.