×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Нідерланди озеленюються: прибирають плитку з вулиць і замінюють рослинами

Нідерланди озеленюються: прибирають плитку з вулиць і замінюють рослинами

У межах боротьби зі змінами клімату в багатьох нідерландських містах діють програми з заміни штучного покриття на траву, кущі й інші рослини. Раніше було відомо про Арнем, де знімають асфальт і міняють його на рослинність, щоб опади вбиралися у ґрунт, а не стікали у зливову каналізацію.

Амстердам і Роттердам запустили програму з заміни плитки, зокрема,  перед будинками та офісами, на траву, кущі й іншу зелень. До цього заохочували долучитися місцевих жителів – переважно з просвітницькою метою, аби продемонструвати важливість озеленення в місті. Так, в одному з районів об’єдналися 70 мешканців, щоби демонтувати смугу плитки уздовж вулиці й висадити на її місці сад завдовжки 210 метрів. 

Два міста звітували про кількість демонтованої плитки щодня. Зрештою рахунок став 47 942 в Роттердама проти 46 484 в Амстердама.

Загалом в Роттердамі поставили собі за мету створити до 2022 року 20 нових гектарів зелених зон. Планують зробити це переважно коштом озеленення публічних просторів та облаштування зелених дахів.

Наприклад, у 2014 році тут перетворили голу, вкриту плиткою площу Бентемплейн на експериментальний простір, який у суху погоду слугує спортивною ареною з амфітеатром, а у дощ збирає воду в резервуари, облаштовані під площею. Тож площа Бентемплейн одночасно збирає надлишок води й зберігає воду для різних потреб. 

З початку року жителі Роттердама можуть отримати грант у розмірі 1,5 тисячі євро на заходи з запобігання змінам клімату, зокрема, на озеленення свого подвір’я або облаштування збору дощової води.

Жителям Нідерландів радять під час облаштування саду за можливості купляти вживану плитку, адже виробництво нової плитки чинить значний вплив на довкілля. Також вважають гарними варіантами дерев’яний настил, щепу або щебінь. Не радять використовувати каміння, особливо завезене з-за кордону – адже воно важке і його транспортування потребує значних витрат палива. Так само не радять гравій, бо його видобуток спотворює ландшафт.

13 січня 2021 propertytimes
Інші публікації цієї рубрики
Єврокомісія представила нову промислову стратегію ЄС

Єврокомісія представила нову промислову стратегію ЄС

7 травня 2021   —   Світові новини

Документ покликаний врахувати у розвитку європейської промисловості нові обставини, які виникли після пандемії коронавірусу. Про це свідчить відповідне повідомлення на сайті Єврокомісії.

У Китаї побудують "хмарний" морський музей - проєкт від SANAA

У Китаї побудують "хмарний" морський музей - проєкт від SANAA

5 травня 2021   —   Світові новини

Японська архітектурна студія SANAA представила свій проєкт морського музею у китайському Шеньчжені. Будівля складатиметься з напівсферичних форм, покритих решітчастим дахом.

Канадська компанія Hydrostor побудує два сховища енергії на стислому повітрі

Канадська компанія Hydrostor побудує два сховища енергії на стислому повітрі

5 травня 2021   —   Світові новини

Канадська компанія Hydrostor оголосила про розробку двох проєктів по довгостроковому зберіганню енергії за допомогою стиснутого повітря. Дві станції потужністю по 500 МВт кожна будуть побудовані в штаті Каліфорнія і забезпечать сумарне зберігання енергії місткістю до 10 ГВт * год. Hydrostor вже…

У Португалії відкрили найдовший у світі підвісний пішохідний міст

У Португалії відкрили найдовший у світі підвісний пішохідний міст

30 квітня 2021   —   Світові новини

Міст розташований на висоті 175 метрів над річкою Пайва на півночі Португалії. Конструкцію зводили близько двох років, вартість робіт оцінюється у 2,3 млн євро.

47% проданих у світі легкових автомобілів у 2025 році будуть електричними або гібридними

47% проданих у світі легкових автомобілів у 2025 році будуть електричними або гібридними

28 квітня 2021   —   Світові новини

Майже половина (47%) всіх легкових автомобілів, проданих у світі у 2025 році, будуть повністю електричними або гібридними. Про це йдеться в дослідженні Boston Consulting Group (BСG).