Концепція «15-хвилинного міста» для децентралізації міських територій в Швеції

У Швеції пілотна програма допомагає жителям перепланувати свої вулиці з упором на потреби та згуртованість спільноти.

Оскільки райони по всьому світу стали більш локалізованими під час ізоляції від пандемії коронавірусу, з'явилося нове бачення міста, у центрі якого знаходяться люди, а не автомобілі.

Концепція «15-хвилинного міста» передбачає децентралізацію міських територій, щоб жителі могли задовольняти свої повсякденні потреби, перебуваючи в 15 хвилинах ходьби або їзди на велосипеді від будинку. Ця концепція була випробувана у таких містах, як Париж і Барселона, і тепер у Швеції розглядається її варіант у національному масштабі.

План Швеції пілотується національною інноваційною організацією Vinnova разом з аналітичним центром дизайну ArkDes. Пілотна ініціатива «Переїзди вулиць», що отримала назву «місто однієї хвилини», закликає місцеві спільноти змінити планування своїх окремих вулиць.

У проєкті використовуються дизайнерські рішення, щоб допомогти жителям контролювати, скільки місця використовується для паркування та інших суспільних потреб. У рамках проєкту було розроблено комплект модульних вуличних меблів, призначених для розміщення на стандартному паркувальному місці, а саме для розміщення сидінь, стійок для велосипедів, дитячих ігрових майданчиків або станцій зарядки електромобілів.

Жителі можуть вибирати, скільки таких паркувальних місць вони хочуть упорядкувати відповідно до потреб своєї вулиці. Наприклад, на вулицях біля зупинок громадського транспорту може бути більше стоянок для велосипедів, а на вулицях з кафе можна вибрати сидячі місця.

Пандемія коронавірусу надала новий імпульс тенденції, що почалася - переконфігурувати міський простір, щоб він був більш сприйнятливим до пішоходів, а не транспортних засобів - коментує buduemo.com.