В Швеции пилотная программа помогает жителям перепланировать свои улицы с упором на потребности и сплоченность сообщества.
Поскольку районы по всему миру стали более локализованными во время изоляции от пандемии коронавируса, появилось новое видение города, в центре которого находятся люди, а не автомобили.
Концепция «15-минутного города» предполагает децентрализацию городских территорий, чтобы жители могли удовлетворять свои повседневные потребности, находясь в 15 минутах ходьбы или езды на велосипеде от дома. Эта концепция была опробована в таких городах, как Париж и Барселона, и теперь в Швеции рассматривается ее вариант в национальном масштабе.
План Швеции пилотируется национальной инновационной организацией Vinnova вместе с аналитическим центром дизайна ArkDes. Пилотная инициатива «Переезды улиц», получившая название «город одной минуты», призывает местные сообщества изменить планировку своих отдельных улиц.
В проекте используются дизайнерские решения, чтобы помочь жителям контролировать, сколько места используется для парковки и других общественных нужд. В рамках проекта был разработан комплект модульной уличной мебели, предназначенный для размещения на стандартном парковочном месте, а именно для размещения сидений, вазонов, стоек для велосипедов, детских игровых площадок или станций зарядки электромобилей.
Жители могут выбирать, сколько таких парковочных мест они хотят благоустроить в соответствии с потребностями своей улицы. Например, на улицах возле остановок общественного транспорта может быть больше парковок для велосипедов, а на улицах с кафе можно выбрать сидячие места.
Пандемия коронавируса придала новый импульс уже начавшейся тенденции - переконфигурировать городское пространство, чтобы оно было более восприимчивым к пешеходам, а не транспортным средствам - комментирует buduemo.com.