×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Батарея з окислювально-відновним потоком знизить витрати на зберігання енергії в 5 разів

Батарея з окислювально-відновним потоком знизить витрати на зберігання енергії в 5 разів

Виробництво вітрової та сонячної енергії активізується по всьому світу рекордними темпами, дозволяючи більшій кількості людей отримувати електроенергію з відновлюваних джерел. Але проблеми зі зберіганням енергії не дозволяють їм користуватися енергією в необхідній кількості. Одне з можливих рішень проблеми впровадження акумуляторних технологій, таких як проточні окислювально-відновні батареї.

Дослідники з WMG з Університету Уорвіка у співпраці з Імперським коледжем Лондона знайшли спосіб поліпшити гібридні проточні батареї та технологію регенеративних паливних елементів (RFC). Новий підхід дозволяє безпечно зберігати електроенергію протягом дуже тривалого часу приблизно за п'яту частину вартості існуючих технологій, з гнучким розміщенням і низьким впливом на навколишнє середовище.

Дослідники вдосконалили три гібридні проточні кювети з використанням легованого азотом графена (підданого впливу азотної плазми) в техніці електрофорезу без сполучних речовин (EPD). Технологія поєднує в собі електроди на вуглецевій основі з економічними електролітами (марганець або сірка) за рахунок простого та водночас високоефективного електрофоретичного осадження нановуглецевих добавок (легований азотом графен), що значно підвищує довговічність і продуктивність електродів у сильно кислому або лужному середовищі.

«Ця технологія EPD не тільки проста, але і підвищує ефективність різних економічних гібридних проточних батарей, тим самим збільшуючи їх потенціал для широкого комерційного застосування для зберігання енергії в масштабі мережі», - сказав д-р Барун Чакрабарті, науковий співробітник WMG, Уорікського університету.

Він стверджує, що загальна вартість зберігання енергії гібридною батареєю складає близько 1/30 вартості конкуруючих батарей, таких як літій-іонні системи, розповідає buduemo.com. Технологія допоможе зберігати енергію вітру та сонця від декількох днів до цілого сезону за ціною від 15 до 20 фунтів стерлінгів за кіловат-годину.

18 лютого 2021 building-tech

Коментар

Інші публікації цієї рубрики
Сафарі-курорт Suyian Lodge в Кенії «відчуває себе глибоко інтегрованим» у навколишнє середовище

Сафарі-курорт Suyian Lodge в Кенії «відчуває себе глибоко інтегрованим» у навколишнє середовище

16 вересня 2025   —   Світові новини

У самому серці Кенії в заповіднику Suyian Conservancy площею понад 17 тисяч гектарів з'явився унікальний сафарі-курорт Suyian Lodge. Його архітектура не просто прикрашає пейзаж – вона буквально розчиняється у ньому, створюючи відчуття гармонії з дикою природою.

Архітектурне бюро Strom Architects зводить проект будинку в Барселоні до «найсуттєвіших елементів»

Архітектурне бюро Strom Architects зводить проект будинку в Барселоні до «найсуттєвіших елементів»

15 вересня 2025   —   Світові новини

На узбережжі Іспанії з'явився новий архітектурний шедевр Barcelona House, створений британським бюро Ström Architects. Цей будинок став втіленням філософії «тихої розкоші», де головним акцентом виступає не сама архітектура, а її симбіоз із пейзажем: світло, лінія горизонту та морські краєвиди.

Завершено будівництво найдовшого залізничного мосту Великобританії для HS2

Завершено будівництво найдовшого залізничного мосту Великобританії для HS2

15 вересня 2025   —   Світові новини

В історії британського залізничного будівництва настала нова епоха: завершено будівництво Колн-Веллі віадука — найдовшого залізничного мосту в країні. Його довжина вражає: 3,4 кілометра інженерної майстерності, що розтягнулися над мальовничою долиною річки Колн неподалік села Денем.

Фасад Рідера став "архітектурною заявою" для портової вежі Гамбурга

Фасад Рідера став "архітектурною заявою" для портової вежі Гамбурга

12 вересня 2025   —   Світові новини

Гамбург – місто з характером. Його портова зона завжди була місцем сили: енергії вітру, динаміки руху та нескінченних потоків води.

Підземне мистецтво: станція метро Анніша Капура у Неаполі

Підземне мистецтво: станція метро Анніша Капура у Неаполі

11 вересня 2025   —   Світові новини

У Неаполі готуються відкрити об'єкт, який поєднує у собі як транспортну функцію, а й сміливе архітектурне висловлювання. 11 вересня двері відчинить нова станція метро Monte Sant'Angelo, спроектована легендарним скульптором Аннішем Капуром спільно з лондонським бюро AL_A під керівництвом Аманда…