×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Розроблена нова технологія будівництва мостів TU Wien

Розроблена нова технологія будівництва мостів TU Wien

У Віденському технологічному університеті розроблено нову технологію будівництва моста, яка тепер успішно використовується ASFINAG при будівництві швидкісної автомагістралі Фюрстенфельд.

Існують різні методи будівництва моста, але нова технологія TU Wien це щось особливе: міст не створюється горизонтально, як це зазвичай буває, а зводиться вертикально, а потім розкладається.

Перші випробування були проведені у 2010 році, і зараз технологія повністю розроблена. Компанія ASFINAG двічі використала нову технологію при будівництві швидкісної автомагістралі S 7 Fürstenfeld. Спочатку на Ланбах, а потім на мосту через Лафніц довжиною 116 метрів.

Оскільки не потрібно зводити будівельні ліси для нового методу будівництва моста, можна заощадити час, гроші та ресурси - каже buduemo.com.

«У залежності від розміру та місця розташування сьогодні використовуються найрізноманітніші методи зведення мостів», - каже професор Йоганн Коллеггер з Інституту несучих конструкцій Віденського технологічного університету. Якщо міст не дуже високий, можна побудувати будівельні ліси для підтримки моста під час будівництва. Ви також можете спочатку встановити опору моста, а потім рухатися в обох напрямках точно збалансованим чином. Або ви можете побудувати стійкі сталеві балки, які потім вставляти в горизонтальне положення по частинах.

Технологія, розроблена Іоганном Коллеггером, працює зовсім інакше: опори встановлюються вертикально по обидва боки бетонної колони, яку потім можна розкласти як парасольку. «Дві балки з'єднані шарніром нагорі, прямо над колоною», - пояснює Йоганн Коллеггер. «Потім цей шарнір повільно опускається за допомогою гідравлічних систем, і балки складаються з обох сторін».

Балки складаються з тонкостінних збірних деталей зі сталевою арматурою та спочатку є порожніми. Тільки коли вони досягли свого остаточного положення, їх заливають бетоном. «Якби ви спочатку побудували будівельні ліси, а потім зводили на них міст, на це пішли б місяці. З іншого боку, конструкцію що складається, можна встановити за два-три дні, а процес розкладання займає близько трьох годин», - каже Йоганн Коллеггер.

Нова технологія будівництва моста не тільки економить час, а й гроші, а довговічність мосту така ж або навіть більша, ніж в інших мостових технологіях, як підкреслює Коллеггер. Метод складання особливо вигідний, якщо ви хочете подолати труднопрохідну місцевість - наприклад, у заповіднику, як у випадку з мостом Лафніц, який вже побудований.

24 березня 2021 building-tech
Інші публікації цієї рубрики
Інноваційні теплиці сприяють кліматичній нейтральності великих дата-центрів

Інноваційні теплиці сприяють кліматичній нейтральності великих дата-центрів

19 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Оранжереї з водоростями нівелюють парниковий ефект і сприяють кліматичній нейтральності великих дата-центрів. Компанії Windcloud, Dierck Group і Eschenburg EKK презентували сенсаційний центр обробки даних з нейтральним і навіть позитивним в перспективі кліматичним балансом.

У США створили фарбу, яка може охолоджувати будинки та справляється з глобальним потеплінням

У США створили фарбу, яка може охолоджувати будинки та справляється з глобальним потеплінням

19 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Американські вчені створили «найбілішу фарбу» у світі, яка відбиває 98% енергії випромінювання сонячного світла. Вони стверджують, що фарба дозволить охолоджувати будинки у спекотному кліматі та значно знизити витрати на їхнє кондиціювання. Фарбу створили вчені з Університету Пердью у США, передає…

Екологічний рецепт приготування бетону без цементу презентовано в Токіо

Екологічний рецепт приготування бетону без цементу презентовано в Токіо

15 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Бетон є найбільш часто використовуваним будівельним матеріалом у світі, але, на жаль, цемент, з якого він виготовлений, залишає вуглецевий слід. Вчені з Токійського університету створили альтернативу що не містить цементу. Вона безпосередньо пов'язує частки піску, використовуючи реакцію між спиртом…

Solar Roof від Tesla подорожчала у 2 рази. Які причини такого зростання ціни?

Solar Roof від Tesla подорожчала у 2 рази. Які причини такого зростання ціни?

15 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Після декількох років млявого розвитку Solar Roof, нарешті, почала завойовувати популярність - у кінці 2020 року намітилося різке зростання кількості встановлених на даху сонячних панелей від Tesla. Багато в чому це відбулося завдяки появі третьої версії черепиці, що дозволило помітно знизити…

Новинки еко-архітектури: будинки з потрійним рівнем енергоефективності

Новинки еко-архітектури: будинки з потрійним рівнем енергоефективності

13 квітня 2021   —   Матеріали, технології та дизайн

Перший у світі проєкт будівель з потрійним рівнем енергоефективності - комплекс Seventy-Six. Потрійний нульовий показник означає високі стандарти досягнення нульового рівня відходів у трьох категоріях: енергія, вода і відходи. Цей відзначений нагородами проєкт, досліджує нові кордони сталого…