Nio представив Електроседан ET7 з пристойним запасом ходу і технологією автономного управління

Китайський стартап Nio показав у вихідні свій перший седан ET7 з пристойним запасом ходу і технологією автономного управління, яка обіцяє обійти автопілот Tesla. Ціни стартують від $ 69 000, але їх можна буде істотно зменшити, відмовившись від покупки акумулятора. Перші клієнти можуть розраховувати на отримання серійної машини через рік - на початку 2022 року.

Автомобіль розганяється з 0 до 100 км / год за 3,9 секунди. Модель з батареєю на 70 кВт * год проїжджає на одному заряді понад 500 км або понад 700 км, якщо поставити батарею на 100 кВт * год. Максимально далекобійний режим з батареєю на 150 кВт * год забезпечить запас ходу понад 1000 км.

Компанія розповіла, що оснастила седан системою повного автономного управління, включаючи алгоритми розпізнавання, стратегію контролю руху, необхідне ПЗ і обчислювальні ресурси на борту. ET7 може похвалитися 33 сенсорами, включаючи 11 камер з роздільною здатністю 8 мегапікселів (у Tesla дозвіл камер всього 1,2 Мп), лідара далекої дії, 5-мм радарами, 12 ультразвуковими датчиками та 2 високоточними модулями позиціювання. Система безпечного руху Aquila при залученні всіх датчиків генерує 8 Гб даних в секунду. За обробку потоку даних відповідають 4 SoC Nvidia Orin із загальною обчислювальною потужністю 1016 TOPS.

Ціни на седан починаються від $ 69 000, без урахування податкових пільг. Компанія обіцяє почати перші постачання на початку 2022.