Декарбонізація авіації, морських суден і вантажного транспорту може зайнятий десятки років. Але існує тимчасове рішення, яке може з'явитися на ринку дуже скоро і дозволить транспортним компаніям стати формально вуглецево-нейтральними. Зробити це можна швидко і не перевантажуючи свої літаки, суховантажі або фури.
Працює це так: потрібно знайти промислове підприємство, яке викидає в атмосферу багато двоокису вуглецю. Вловити цей вуглець, з'єднати його з воднем, отриманим з чистих, поновлюваних джерел і отримати штучне вуглеводневе дизельне або ракетне паливо.
Це паливо живить двигуни літаків або іншої техніки, яка, природно, викидає СО2. Фокус у тому, що процесу спалювання палива два, а емісія виходить одна: вловивши весь вуглекислий газ у першому випадку, ви знижуєте емісію вдвічі.
Каліфорнійська компанія Infinium називає такий продукт «електропаливом» і збирається вийти з ним на ринок, продаючи за досить низькою ціною, щоб залучити компанії з певних субсидованих ринків. Це паливо таке ж, як дизельне або авіаційне, але замість гасу або нафти в його виробництві беруть участь відновлювальна енергія та вуглекислий газ, який інакше б потрапив в атмосферу.
Рішення, треба визнати, не ідеальне, але це компроміс для індустрії, яка все ще чекає появи вигідних альтернатив викопному паливу, каже buduemo.com. Крім того, це набагато зручніший спосіб зберігання відновлюваної енергії, ніж водень. Плюс цю ж технологію можна застосовувати для створення вуглецево-негативною пластмаси та інших хімічних речовин, для виробництва яких потрібна нафта.