Штучний інтелект у судноплавному будівництві

Технології швидко трансформують операції у всіх галузях - від роздрібної торгівлі до охорони здоров'я і нерухомості - і наслідки цих змін значні. Останні новини про технології для легкових і вантажних автомобілів постійно з'являються в заголовках. Але це не єдиний тип, який дивиться в майбутнє.

Ласкаво просимо в епоху автономного судноплавства, що стала можливим завдяки потужному поєднанню штучного інтелекту і стали. Морський сектор, як і багато інших, переживає безпрецедентні потрясіння. Зараз експерти згодні з тим, що автоматизація необхідна для збереження актуальності галузі в майбутні десятиліття.

Хоча модернізація завжди пов'язана з проблемами, можливості для судноплавства величезні, зазначає buduemo.com. Якщо судноплавні компанії зможуть успішно впровадити нові рішення, засновані на таких технологіях, як штучний інтелект, вони зможуть оптимізувати й поліпшити свої операції. Результатом стануть такі цінні переваги, як економія коштів, найкраща маршрутизація і можливість визначати нові області бізнесу.

Судна завтрашнього дня будуть являти собою комплексні вузли, заповнені датчиками та пристроями збору даних, матимуть ширші можливості підключення завдяки удосконаленню супутникових технологій. Коли справа доходить до проєктування, будівництва і випробувань судів і їх компонентів, хмарні технології також будуть мати велике значення.

Однак, можливо, найбільш важливі потенційні результати пов'язані з впливом судноплавства на навколишнє середовище. Судноплавство вже є самим енергоефективним видом транспорту у світі, але ще потрібно виконати велику роботу з точки зору енергоефективності та вуглецевого сліду. Технології автоматизації нададуть помітний позитивний вплив на результати сталого розвитку галузі.

Наприклад, більш ефективні судноплавні маршрути, які використовують менше палива або альтернативних джерел енергії, можуть повністю мінімізувати або повністю виключити викиди вуглецю. Водночас внесення поліпшень в методи та маршрути перевезень можуть скоротити кількість забруднюючих дорожніх транспортних засобів, необхідних для перевезення вантажів по прибутті в пункт призначення - ще одна перемога в області стійкості для сектора.

Майбутнє судноплавства

Прикладом майбутнього судноплавства в дії є Yara Birkeland, автономний електричний контейнеровоз з нульовим рівнем викидів з Норвегії, запуск якого очікується у 2020 році. Протягом перших двох років Yara Birkeland перейде від пілотованих до автономних операцій. Це перша у світі компанія в галузі. Судно замінить близько 40 000 поїздок вантажівок в рік, що значно знизить викиди NOx і CO2.

У міру розвитку автономного судноплавства все більше і більше компаній вступають в перегони та сподіваються брати участь в них. Наприклад, у 2017 році провідний бренд Rolls-Royce представив концепцію «перспективного» корабля під назвою Electric Blue. Він включає сталеві модульні компоненти, які можна легко замінити або модернізувати за потреби в майбутньому, а також чистий дизайн, орієнтоване на низькі витрати на будівництво та обслуговування.