Искусственный интеллект в судоходном строительстве

Технологии быстро трансформируют операции во всех отраслях - от розничной торговли до здравоохранения и недвижимости - и последствия этих изменений значительны. Последние новости о технологиях для легковых и грузовых автомобилей постоянно появляются в заголовках. Но это не единственный тип, который смотрит в будущее.

Добро пожаловать в эпоху автономного судоходства, ставшую возможным благодаря мощному сочетанию искусственного интеллекта и стали. Морской сектор, как и многие другие, переживает беспрецедентные потрясения. В настоящее время эксперты согласны с тем, что автоматизация необходима для сохранения актуальности отрасли в предстоящие десятилетия. 

Хотя модернизация всегда сопряжена с проблемами, возможности для судоходства огромны, отмечает buduemo.com. Если судоходные компании смогут успешно внедрить новые решения, основанные на таких технологиях, как искусственный интеллект, они смогут оптимизировать и улучшить свои операции. Результатом станут такие ценные преимущества, как экономия средств, лучшая маршрутизация и возможность определять новые области бизнеса.

Суда завтрашнего дня будут представлять собой комплексные узлы, заполненные датчиками и устройствами сбора данных, со значительно расширенными возможностями подключения благодаря усовершенствованию спутниковых технологий. Когда дело доходит до проектирования, строительства и испытаний судов и их компонентов, облачные технологии также будут иметь большое значение.

Однако, возможно, наиболее важные потенциальные результаты связаны с воздействием судоходства на окружающую среду. Судоходство уже является самым энергоэффективным видом транспорта в мире, но еще предстоит проделать большую работу с точки зрения энергоэффективности и углеродного следа. Технологии автоматизации окажут заметное положительное влияние на результаты устойчивого развития отрасли.

Например, более эффективные судоходные маршруты, использующие меньше топлива или альтернативных источников энергии, могут полностью минимизировать или полностью исключить выбросы углерода. В то же время внесение улучшений в методы и маршруты перевозок может сократить количество загрязняющих дорожных транспортных средств, необходимых для перевозки грузов по прибытии в пункт назначения - еще одна победа в области устойчивости для сектора.

Будущее судоходства

Примером будущего судоходства в действии является Yara Birkeland, автономный электрический контейнеровоз с нулевым уровнем выбросов из Норвегии, запуск которого ожидается в 2020 году. В течение первых двух лет Yara Birkeland перейдет от пилотируемых к автономным операциям. Это первая в мире компания в отрасли. Судно заменит около 40 000 поездок грузовиков в год, что значительно снизит выбросы NOx и CO2.

По мере развития автономного судоходства все больше и больше компаний вступают в гонку и надеются участвовать в ней. Например, в 2017 году ведущий бренд Rolls-Royce представил концепцию «перспективного» корабля под названием Electric Blue. Он включает стальные модульные компоненты, которые можно легко заменить или модернизировать по мере необходимости в будущем, а также чистый дизайн, ориентированный на низкие затраты на строительство и обслуживание.