×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Експлуатація спецтехніки взимку - практичні поради

Експлуатація спецтехніки взимку - практичні поради

У даній статті від порталу buduemo.com Ви дізнаєтеся як спростити роботу з будівельною технікою в холодну пору року.

Заповніть паливний бак зимовим паливом

Експерти рекомендують перевести спецтехніку на зимовий пальне навіть у тому випадку, якщо вона не буде експлуатуватися в найближчі місяці - «зимувати» слід з відповідним по сезону бензином або дизельним паливом. На нічну стоянку спецтехніку взимку слід ставити з повним або хоча б не порожнім паливним баком. У іншому випадку на стінках бака може утворитися мжичка, яка потім розтане і стече водою на дно бака, звідки потрапить у паливну систему.

Перевірте акумулятор і стартер

Якщо будівельна техніка не буде експлуатуватися в зимовий період - перед «заморожуванням» машини виймайте акумулятор, зберігайте його в теплому сухому місці та регулярно заряджайте. Якщо ж взимку цій техніці належить багато працювати, акумуляторну батарею потрібно підготувати до морозів.

Ми радимо перевірити рівень заряду батареї - він повинен становити 100%. Щільність електроліту в батареї після закінчення заряду повинна бути не нижче 1,27 г / см.куб. А рівень зарядної напруги на спецтехніці повинен бути не нижче 13,8 В і не вище 14 В.

Захистіть від замерзання всі рідини у спецтехніці

Рекомендуємо не тільки поміняти рідину склоомивача на незамерзаючу, а й перевірити захист від замерзання радіатора, а також регулярно перевіряти рівень «незамерзайки».

Перевірте працездатність освітлення

У зимовий час (коли будівельна, дорожня, землерийна та інша техніка більшу частину часу працює при штучному освітленні) краще використовувати світлодіодні фари. Вони більш ефективні та безпечні й менше витрачають заряд акумулятора.

Захистіть корпус і внутрішні частини спецтехніки від корозії

І закордонні, і українські виробники спецтехніки, зрозуміло, вибирають надійні й довговічні матеріали для кузова техніки та покривають його захистом від корозії. Але якщо спецтехніка не ​​нова, перед сезоном морозів і снігопадів, що чергуються з відлигами й сонячними днями, варто оновити антикорозійне покриття спецтехніки.

Спецтехніка, яка працює в містах, вимагає додаткового захисту від солей і хімії, використовуваної дорожніми та комунальними службами для боротьби з ожеледицею.

Підігрійте скло і дзеркала

Функції обігріву бічних дзеркал і заднього скла - це не розкіш, а необхідність. Це запорука не тільки комфортної та ефективної, але і безпечної роботи на спецтехніці.

Крім того, до настання морозів варто переконатися в тому, що система опалення та кондиціонування в кабіні справна і її робота не призводить до запотніння стекол. Також має сенс замінити гумові накладки на склоочисниках і регулярно протирати «двірники» спеціальним мастилом і спиртом.

До речі, взимку у спецтехніки можуть примерзати не тільки «двірники»: щоб уникнути «заїдання» дверей кабіни через примерзання, досвідчені фахівці рекомендують натирати гумові прокладки (стрічки) на дверях і вікнах кабіни вазеліном або звичайною гігієнічною помадою.

Полегшіть запуск двигуна, не забуваючи про техніку безпеки

При «глибокому мінусі» за бортом передпусковий прогрів двигуна істотно заощадить час, нерви, гроші та здоров'я при експлуатації спецтехніки, у якої немає теплого гаража або ангара. Деякі моделі будівельної техніки оснащуються передпусковим підігрівачем у стандартній комплектації.

«Факел» підігріває тільки повітря в циліндрах двигуна, а не рідину в системі охолодження і моторну оливу. Оскільки насос не може швидко прокачати холодні рідини по системах охолодження і мастила, це може привести до передчасного зносу деталей. Так що починати підігрів двигуна потрібно саме з підігріву масла в піддоні картера. Але найважливіше - ніколи не залишати включений пусковий підігрівач без нагляду: якщо підігрівач несправний, це може призвести до пожежі або навіть вибуху.

Фільтр тонкого очищення - це найвразливіше місце паливної магістралі: через підвищення в'язкості палива і скупчення в ньому кристалів парафінів у морози цей фільтр швидко забивається. Електричний підігрівач у вигляді накладної обойми (бандажа) встановлюється зовні на корпус фільтра тонкого очищення і допомагає уникнути засмічення фільтра.

Зверніться до виробника або дилера спецтехніки за порадами

Як би не була проста в експлуатації й надійна сучасна будівельна і спецтехніка, власники та орендарі техніки можуть просто не знати про деякі хитрощі, які полегшують її роботу. Наприклад, запуск деяких видів техніки взимку можна виконувати набагато швидше і безпечніше, якщо слідувати порадам виробника.

Не забудьте також забезпечити спецтехніку відповідною зимовою гумою (в тому числі й "запаскою"), запастися сезонними ПММ і покласти керівництво по експлуатації даної техніки в доступне місце - і тоді зима пройде в ефективній позитивній роботі без простоїв. Якщо ж і після всіх цих заходів ваша спецтехніка все-таки простоює взимку - можливо, вам варто здати її в оренду.

17 березня 2021 eltehstroy
Інші публікації цієї рубрики
Сталеві труби високого тиску: особливості виготовлення безшовним способом і сфери застосування

Сталеві труби високого тиску: особливості виготовлення безшовним способом і сфери застосування

8 квітня 2021   —   Будівельні матеріали та будівництво

Для створення комунікацій, які працюють у складних умовах, використовуються якісні та міцні матеріали. Труби сталеві безшовні високого тиску популярні на більшості підприємств, оскільки витримують будь-який вплив з боку навколишнього та робочого середовища. При їх виробництві повинні враховуватися…

Розбираємося в асортименті будівельних добавок

Розбираємося в асортименті будівельних добавок

6 квітня 2021   —   Будівельні матеріали та будівництво

Беручись за будівельні роботи, важливо вивчити інформацію щодо застосування кожного з будматеріалів. Те ж стосується і бетону, оскільки заливка фундаменту є основою будь-якої монолітної конструкції. Тому, слід не тільки правильно розрахувати співвідношення компонентів для отримання вихідного…

Асфальт або бетон - що краще для будівництва доріг?

Асфальт або бетон - що краще для будівництва доріг?

5 квітня 2021   —   Будівельні матеріали та будівництво

Асфальт і бетон - найпопулярніші матеріали для будівництва доріг. Разом з buduemo.com розглянемо який же матеріал все-таки буде виграшніше.

Плитні перекриття: важливі особливості

Плитні перекриття: важливі особливості

2 квітня 2021   —   Будівельні матеріали та будівництво

Вирішивши реалізувати популярні проєкти будинків з газобетону або навіть авторський проєкт котеджу, кожен забудовник постає перед вибором типу міжповерхового перекриття. Зазвичай це або монолітні, або дерев'яні, або збірні пустотні перекриття із залізобетону.

Метал для багатоповерхового будівництва: на що звернути увагу при виборі

Метал для багатоповерхового будівництва: на що звернути увагу при виборі

29 березня 2021   —   Будівельні матеріали та будівництво

Метал у багатоповерховому будівництві - одна з основних складових, що впливає на собівартість проєкту. При будівництві односекційного багатоповерхового будинку приблизно 10% становить вартість металу. При цьому мається на увазі зведення каркаса самої будівлі без вартості мереж.