Эксплуатация спецтехники зимой - практические советы

В данной статье от портала buduemo.com Вы узнаете как упростить работу со строительной техникой в холодное время года.

Заполните топливный бак зимним топливом

Эксперты рекомендуют перевести спецтехнику на зимнее горючее даже в том случае, если она не будет эксплуатироваться в ближайшие месяцы — «зимовать» следует с подходящим по сезону бензином или дизельным топливом. На ночную стоянку спецтехнику зимой следует ставить с полным или хотя бы не пустым топливным баком. В противном случае на стенках бака может образоваться изморось, которая затем растает и стечет водой на дно бака, откуда попадет в топливную систему.

Проверьте аккумулятор и стартер

Если строительная техника не будет эксплуатироваться в зимний период — перед «заморозкой» машины извлеките аккумулятор, храните его в теплом сухом месте и регулярно подзаряжайте. Если же зимой данной технике предстоит много трудиться, аккумуляторную батарею нужно подготовить к морозам.

Мы советуем проверить уровень заряда батареи — он должен составлять 100%. Плотность электролита в батарее по окончании заряда должна быть не ниже 1,27 г/см.куб. А уровень зарядного напряжения на спецтехнике должен быть не ниже 13,8 В и не выше 14 В.

Защитите от замерзания все жидкости в спецтехнике

Рекомендуем не только поменять жидкость стеклоомывателя на незамерзающую, но и проверить защиту от замерзания радиатора, а также регулярно проверять уровень «незамерзайки».

Проверьте работоспособность освещения

В зимнее время (когда строительная, дорожная, землеройная и прочая техника большую часть времени работает при искусственном освещении) лучше использовать светодиодные фары. Они более эффективны и безопасны и меньше расходуют заряд аккумулятора.

Защитите корпус и внутренние части спецтехники от коррозии

И зарубежные, и украинские производители спецтехники, разумеется, выбирают надежные и долговечные материалы для кузова техники и покрывают его защитой от коррозии. Но если спецтехника не новая, перед сезоном морозов и снегопадов, чередующихся с оттепелями и солнечными днями, стоит обновить антикоррозийное покрытие спецтехники.

Спецтехника, работающая в городах, требует дополнительной защиты от солей и химии, используемой дорожными и коммунальными службами для борьбы с гололедом.

Подогрейте стекла и зеркала

Функции обогрева боковых зеркал и заднего стекла — это не роскошь, а необходимость. Это залог не только комфортной и эффективной, но и безопасной работы на спецтехнике.

Кроме того, до наступления морозов стоит убедиться в том, что система отопления и кондиционирования в кабине исправна и ее работа не приводит к запотеванию стекол. Также имеет смысл заменить резиновые накладки на стеклоочистителях и регулярно протирать «дворники» специальной смазкой и спиртом.

Кстати, зимой у спецтехники могут примерзать не только «дворники»: чтобы избежать «заедания» дверей кабины из-за примерзания, опытные специалисты рекомендуют натирать резиновые прокладки (ленты) на дверях и окнах кабины вазелином или обыкновенной гигиенической помадой.

Облегчите запуск двигателя, не забывая о технике безопасности

При «глубоком минусе» за бортом предпусковой прогрев двигателя существенно сэкономит время, нервы, деньги и здоровье при эксплуатации спецтехники, у которой нет теплого гаража или ангара. Некоторые модели строительной техники оснащаются предпусковым подогревателем в стандартной комплектации. 

«Факел» подогревает только воздух в цилиндрах двигателя, а не жидкость в системе охлаждения и моторное масло. Поскольку насос не может быстро прокачать холодные жидкости по системам охлаждения и смазки, это может привести к преждевременному износу деталей. Так что начинать подогрев двигателя нужно именно с подогрева масла в поддоне картера. Но самое важное — никогда не оставлять включенный пусковой подогреватель без присмотра: если подогреватель неисправен, это может привести к пожару или даже взрыву.

Фильтр тонкой очистки — это самое уязвимое место топливной магистрали: из-за повышения вязкости топлива и скопления в нём кристаллов парафинов в морозы этот фильтр быстро забивается. Электрический подогреватель в виде накладной обоймы (бандажа) устанавливается снаружи на корпус фильтра тонкой очистки и помогает избежать засорения фильтра.

Обратитесь к производителю или дилеру спецтехники за советами

Как бы ни была проста в эксплуатации и надежна современная строительная и спецтехника, владельцы и арендаторы техники могут просто не знать о некоторых хитростях, облегчающих ее работу. Например, запуск некоторых видов техники зимой можно выполнять намного быстрее и безопаснее, если следовать советам производителя. 

Не забудьте также обеспечить спецтехнику подходящей зимней резиной (в том числе и "запаской"), запастись сезонными ГСМ и положить руководство по эксплуатации данной техники в доступное место — и тогда зима пройдет в эффективной позитивной работе без простоев. Если же и после всех этих мер ваша спецтехника все-таки простаивает зимой — возможно, вам стоит сдать ее в аренду.