В Ирландии для строительства мостов будут использоваться старые ветрогенераторы. Проект Re-Wind реализует технологический институт Кирка.
Первый мост с использованием старых лопастей ветрогенераторов собираются проложить на пути между городами Мидлтон и Йол на юге Ирландии. В Эйри начали испытания по включению секций лопастей в мост через Миддлтон-Янгал-Гринуэй.
Сама прочность материала и полая внутренняя структура лопастей привели к решению изучить возможность их использования для замены стали в строительных проектах, таких как пешеходные мосты.
"Лопасти изготовлены из списанной турбины Nordex N29 длиной 14 метров, - говорит Пол Лихи, преподаватель по ветроэнергетике. - Для этого моста, который имеет пролет 5 м, мы отрезали часть лопасти, что используются в качестве основного конструктивного элемента моста и являются функциональными в конструкции".
Лопасти также эстетически привлекательны благодаря своей слегка изогнутой форме, замечает он, подчеркивая, что это станет интересной особенностью на маршруте Гринуэй.
Идея использовать лопасти ветряков в качестве строительного материала для пешеходных мостов появилась из-за проблем переработки материалов, из которых сделаны ВЭУ: армированный пластик и материалы из стекловолокна.
Срок службы многих лопастей ветряных турбин сейчас подходит к концу. Многие из ветроэнергетических установок выводятся из эксплуатации из-за эксплуатационных требований по установке больших лопастей, способных производить больше энергии. До 2023 года в Великобритании и ЕС будет выведено из эксплуатации около 15000 турбинных лопастей. В Ирландии до 2025 года должно быть выведено из эксплуатации более 11 000 тонн лопастей, пишет buduemo.com.