В Киеве обновят площадь Победы и Амурскую

КП «Центр организации дорожного движения» объявил тендеры на разработку проектов и смет реконструкции площади Победы, на которой расположен Цирк и универмаг «Украина», и Амурской площади, возле метро «Васильковская». Ожидаемая стоимость каждого из проектов - шесть миллионов гривен.

Так, разработчики обоих проектов должны будут сначала сделать моделирование транспортных потоков и создать картограмму распределения интенсивности на перекрестках.

По обустройству пешеходной инфраструктуры, требования к проектировщикам предусматривают, в частности:

• покрытие из безфасковой плитки;
• свободное передвижение людей с инвалидностью и тактильную плитку;
• понижение бордюров в один уровень с проезжей частью по всей ширине переходов, повышенные переходы;
• непрерывные тротуары - то есть повышение проезжей части на выездах из улиц до уровня тротуара;
• водоотведения на пешеходных переходах, велопереездах и остановках общественного транспорта;
• дополнительное LED-освещения пешеходных переходов и прилегающих тротуаров в темное время суток;
• повышенные островки безопасности;
• антипарковочные столбики и болард;
• сужение проезжей части в местах пешеходных переходов с помощью направляющих островков.
• одновременно предусматривается установление оцинкованного пешеходного направляющего ограждения.

В части велосипедной инфраструктуры проект предусматривает:

• велодорожки с асфальтобетонным покрытием;
• велопарковки;
• дублирующие светофоры для велосипедистов;
• обустройство стоек (подножек) для велосипедистов для удобного ожидания на переходе;
• возможность уборки велодорожек от снега коммунальной техникой;
• разделительные полосы между велодорожкой и тротуаром шириной 25 сантиметров, выполненные из колотой брусчатки;
• фонари ставить вне тротуаров и велодорожек; поднятие велопереездов до уровня тротуара;
• дополнительное освещение велосипедных дорожек;
• предполагается также учесть наработанные решения сектора развития велосети Департамента транспортной инфраструктуры и привязать велодорожки к существующей и  планируемой велоинфраструктуры.

Для общественного транспорта проекты должны предусматривать:

• кассельские бордюры на остановках;
• широкие полосы для общественного транспорта,
• а также крепче покрытия на остановках для предотвращения образования наплывов и колейности.