Автовышки, использующиеся в строительстве: виды

Сегодня все чаще и чаще при проведении строительных работ люди используют такую спецтехнику как автовышка. Дело в том, что с ее помощью можно очень быстро поднять мастеров и оборудование на нужную высоту, что существенно ускоряет и упрощает проведение фасадных, кровельных, электромонтажных и иных работ.

Современные производители выпускают самые различные модели данной техники, отличающиеся друг от друга по целому ряду параметров, а также конструкционными особенностями. Из-за этих нюансов сфера применения техники, а также цена аренды автовышки также могут быть самыми различными. И buduemo.com расскажет вам обо всех ключевых особенностях данной спецтехники.

Начнем с того, что все автовышки фактически состоят из двух частей – шасси (грузового автомобиля) и подъемного механизма. Главными параметрами шасси являются его габариты и проходимость. А вот подъемные механизмы имеют куда больше характеристик.

В первую очередь стоит отметить, что все вышки делятся на три категории:

• Маловысотные (до 17 м).
• Средневысотные (от 17 до 30 м).
• Высотные (более 30 м).

Все они предназначаются для решения различных задач. Например, первые чаще всего используются в строительстве частных домов, тогда как последние нашли широкое применение в отделке фасадов высотных зданий.

Следующим важным параметром является конструкция стрелы. Она может быть коленчатой, телескопической, или же коленчато-телескопической.

Коленчатые автовышки известны нам еще со времен СССР. Их конструкция достаточно простая и надежная, что позволяет данной технике оставаться востребованной и в наши дни. Стрела состоит из нескольких поворотных секций, которые соединены друг с другом при помощи шарниров. Главным недостатком таких установок является то, что их нельзя использовать в стесненных условиях, или на небольшой высоте.

Телескопические автовышки по своей конструкции напоминают подзорную трубу – секции стрелы такой техники находятся одна в другой, и выдвигаются гидроцилиндрами на требуемую длину. Именно благодаря этому они отличаются компактными габаритами и довольно существенной максимальной высотой подъема. Единственным недостатком таких автовышек является то, что их корзина не может перемешаться горизонтально, а значит, завести ее в окно, либо проем, не удастся.

Коленчато-телескопические автовышки являются комбинированной версией двух предыдущих вариаций. Они объединяют в себе все их преимущества, и могут использоваться для решения самых различных задач. Причем такие модели не требуют много места для развертывания, и могут использоваться даже в узких пространствах и проездах.

Еще одним параметром, указываемым производителем автовышки, является их максимальная грузоподъемность. Как правило, он колеблется в промежутке от 250 до 300 килограммов, но отдельные модели могут поднимать и более тяжелые грузы. Стоит понимать, что этот параметр указывается для максимального вылета стрелы – при работе на меньшей высоте, когда выдвинуты не все секции, грузоподъемность автовышки может быть большей.

И, наконец, автовышки отличаются друг от друга размерами люльки. Существуют как компактные корзины, предназначенные для подъема одного-двух людей, так и полноценные балконы, на которых может разместиться бригада из 5 человек со всем необходимым оборудованием.

Логично, что для различных работ требуются свершено разные автовышки. И зная о том, какой бывает данная техника, вы сможете правильно подобрать модель, идеально подходящую для решения вашей задачи.