×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Водневий гіперкар Hyperion XP-1 з розгоном 355 км/год + відео

Водневий гіперкар Hyperion XP-1 з розгоном 355 км/год + відео

Каліфорнійська Hyperion представила потужний водневий гіперкар XP-1 ще минулого літа. Тоді компанія позиціювала концепт як «навчальний інструмент», але, схоже тепер вирішила прискорити його перетворення в комерційний продукт.

Hyperion XP-1 - це електромобіль на водневих паливних елементах, який претендує на запас ходу 1016 миль (1635 км), має потужність в 1500 кінських сил, час розгону від 0 до 100 км приблизно за 2,2 секунди й максимальну швидкість 355 км/год.

При цьому, Hyperion стверджує, що на борту немає акумуляторів для зберігання енергії (схожі рішення використовують, наприклад, Toyota Mirai і Hyundai Nexo), що знижує загальну вагу автомобіля.

В основі водневого гіперкара лежить карбон-титановий монокок з армованими титаном композитними кузовними панелями. Регульована незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях виготовлена ​​з надлегкого аерокосмічного алюмінієвого сплаву, а задній дифузор з армованого кевларом композиту.

Суперкар отримав вуглець-керамічні гальма і карбонові колісні диски (21 дюйм - спереду, 22 дюйм - ззаду) з шинами Pirelli P Zero. Також у XP-1 рухливі аеродинамічні компоненти з вбудованими фотоелементами, скляний дах з автозатемненням і оригінальні двері, говорить buduemo.com.

Інтер'єр моделі оснастили 98-дюймовим зігнутим дисплеєм на всю довжину центральної панелі і мультимедійною системою з управлінням жестами та дотиками. Для управління авто передбачені титанові педалі й селектор коробки передач.

Відомо, що силова установка Hyperion XP-1 складається з електродвигунів на постійних магнітах, триступеневої коробки передач, ультраконденсаторів, блоку паливних елементів і карбонових баків для зберігання водню. При цьому детальні характеристики силових компонентів не розкриваються.

Hyperion планує випустити в продаж XP-1 у 2022 році, але більша частина запланованої партії з 300 автомобілів намічена на 2023 рік.

27 січня 2021 ecotechnica

Коментар

Інші публікації цієї рубрики
Спірна трансформація Liverpool Street: як модернізують найбільшу станцію Лондона

Спірна трансформація Liverpool Street: як модернізують найбільшу станцію Лондона

16 лютого 2026   —   Світові новини

Лондонська станція Liverpool Street — одна із найбільш завантажених залізничних станцій Великобританії — готується до масштабної трансформації. І проект, який викликав бурхливі обговорення серед архітекторів та громадськості, нарешті отримав зелене світло.

Timbertop House: гармонія минулого та сучасності на засніжених пагорбах Онтаріо

Timbertop House: гармонія минулого та сучасності на засніжених пагорбах Онтаріо

13 лютого 2026   —   Світові новини

Коли сучасна архітектура зустрічається з історією, народжується щось більше, ніж просто будинок — це мистецтво, яке поважає минуле і водночас сміливо дивиться у майбутнє. Саме такий проект презентували канадські архітектори зі студії Akb Architects в Онтаріо.

Архітектура, яка працює з природою: приливна електростанція нового покоління у Великій Британії

Архітектура, яка працює з природою: приливна електростанція нового покоління у Великій Британії

12 лютого 2026   —   Світові новини

Британська студія Marks Barfield Architects, відома усьому світу завдяки Лондонському оку, представила концепт масштабної припливної електростанції на узбережжі графства Сомерсет. Проект обіцяє не лише вражаючу інженерію, а й реальний крок до зниження залежності Великобританії від викопного палива.

Новий Нобелівський центр у Стокгольмі від Девіда Чіпперфілда

Новий Нобелівський центр у Стокгольмі від Девіда Чіпперфілда

11 лютого 2026   —   Світові новини

Коли архітектура говорить не голосно, а переконливо — її чує весь світ. Саме так можна описати новий проект Нобелівського центру у Стокгольмі, представлений бюро David Chipperfield Architects. Це не просто будівля для церемоній та виставок. Це архітектурний вислів про науку, діалог, відкритість та…

«Живий підручник»: як у Данії побудували коледж, який сам навчає ремеслу

«Живий підручник»: як у Данії побудували коледж, який сам навчає ремеслу

10 лютого 2026   —   Світові новини

Чи можна навчитися ремеслу, просто перебуваючи всередині будівлі? Датське архітектурне бюро Dorte Mandrup упевнене: так. Їхній новий проект — Коледж ремесел в Хернінг — не просто навчальний заклад, а архітектурний маніфест, де кожна стіна, шов та балка стають частиною освітнього процесу.