Каліфорнійська Hyperion представила потужний водневий гіперкар XP-1 ще минулого літа. Тоді компанія позиціювала концепт як «навчальний інструмент», але, схоже тепер вирішила прискорити його перетворення в комерційний продукт.
Hyperion XP-1 - це електромобіль на водневих паливних елементах, який претендує на запас ходу 1016 миль (1635 км), має потужність в 1500 кінських сил, час розгону від 0 до 100 км приблизно за 2,2 секунди й максимальну швидкість 355 км/год.
При цьому, Hyperion стверджує, що на борту немає акумуляторів для зберігання енергії (схожі рішення використовують, наприклад, Toyota Mirai і Hyundai Nexo), що знижує загальну вагу автомобіля.
В основі водневого гіперкара лежить карбон-титановий монокок з армованими титаном композитними кузовними панелями. Регульована незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях виготовлена з надлегкого аерокосмічного алюмінієвого сплаву, а задній дифузор з армованого кевларом композиту.
Суперкар отримав вуглець-керамічні гальма і карбонові колісні диски (21 дюйм - спереду, 22 дюйм - ззаду) з шинами Pirelli P Zero. Також у XP-1 рухливі аеродинамічні компоненти з вбудованими фотоелементами, скляний дах з автозатемненням і оригінальні двері, говорить buduemo.com.
Інтер'єр моделі оснастили 98-дюймовим зігнутим дисплеєм на всю довжину центральної панелі і мультимедійною системою з управлінням жестами та дотиками. Для управління авто передбачені титанові педалі й селектор коробки передач.
Відомо, що силова установка Hyperion XP-1 складається з електродвигунів на постійних магнітах, триступеневої коробки передач, ультраконденсаторів, блоку паливних елементів і карбонових баків для зберігання водню. При цьому детальні характеристики силових компонентів не розкриваються.
Hyperion планує випустити в продаж XP-1 у 2022 році, але більша частина запланованої партії з 300 автомобілів намічена на 2023 рік.