×
Для того щоб додати свою компанію, Вам потрібно увійти до свого кабінету або зареєструватися, якщо Ви ще цього не зробили.
×

Реєстрація на сайті

×

Відновлення паролю

Розгорнути рубрикатор

Тенденції нерухомості в 2021

Тенденції нерухомості в 2021

Пандемія, карантин і падіння зростання економіки 2020 роки не зупинили ринок нерухомості.

Навпаки, він отримав новий імпульс - інвестори бачать в нерухомості надійну гавань для заощаджень, захищену від цінової інфляції та девальвації валют. Споживачі починають по-новому цінувати комфорт простору для житла. У підсумку ринок продовжує розвиток, обсяги будівництва у лідерів ринку тільки збільшуються.

Ми виділили п'ять основних трендів столичного ринку нерухомості, характерних для 2020 року. Вони ж ймовірно, стануть визначальними і для 2021 року.

Спад економ-класу

Економ-клас у межах столиці поступово сходить нанівець. У 2020 році вперше в Києві не стартував жоден новий проєкт економ-класу. Сегмент живе за інерцією - завершуються проєкти, розпочаті в минулі роки: запущені 5 нових черг в чотирьох ЖК економ-класу.

Причини зрозумілі. Економ-проєкти вже не вкладаються в бізнес-модель. Собівартість будівництва в столиці зростає (ціна ділянки, генерального підряду, підключень мереж), будувати дешеве житло просто нерентабельно. З іншого боку, зросли й запити споживача - мало хто вже готові віддавати перевагу утепленій панельній коробці.

Комфорт-клас виходить в лідери

У 2020 році сегмент ЖК комфорт-класу виріс у порівнянні з 2019 роком на 28%. На комфорт-клас припадає 55% нових проєктів проти 29% у 2019 році. По суті, «комфорт» повністю забрав сегмент економ-класу.

Тим часом настільки ж високої динаміки в бізнес-класі ми не спостерігаємо. У 2020 році пропозиція нових ЖК в цьому сегменті скоротилася більш ніж у два рази в порівнянні з 2019 роком. Причина в тому, що ринок вже перенасичений пропозицією - попит за ним просто не встигає.

Лояльність до бренду важливіше ціни та навіть локації

Покупець слідує не за конкретним об'єктом, а за брендом. Усе більше споживачів довіряють «своєму» девелоперу, в роботі й надійності якого впевнені. І саме цей фактор стає визначальним при виборі об'єкта інвестування. Для девелопера це новий виклик - ти змушений «тримати марку», і слідувати корпоративним стандартам якості на всіх своїх об'єктах. Приділяти більше уваги благоустрою та якісним характеристикам будинків, інакше ризикуєш розчарувати найбільш віддану і лояльну тобі аудиторію інвесторів.

Зростає інтерес до фінансових інструментів

У середньому в 2020-му вартість нерухомості в новобудовах зросла на 15%. Що пробудило підвищений інтерес до різних фінансових інструментів: навіть непрофесійному інвестору зрозуміло, що придбати нерухомість із залученням позикових коштів, але сьогодні - набагато вигідніше, ніж відкладати покупку на майбутнє.

Іпотека, зважаючи на високі відсоткові ставки й занадто жорсткі вимоги до позичальника, поки не зробила істотного впливу на ринок. Фактично її потенціал не розкритий. Її місце зайняла тривала розстрочка від забудовника. За нашими прогнозами, у 2021 частка тривалої розстрочки на три роки й більше у загальній структурі попиту виросте до 25%.

Міста-супутники в передмістях

Пандемія змусила багато компаній перевести персонал на віддалену форму роботи, але вже зрозуміло, що і після завершення епідемії частка «дистанційних» співробітників значно збільшиться.

Багатьом активним людям вже не потрібно кожен день виїжджати на роботу в центр міста. Вони працюють віддалено і націлені на просторе і більш комфортне житло в передмісті з умовою, що навколо буде не просто створена різнобічна інфраструктура, а з'явиться повноцінне соціальне середовище.

Ми повертаємося до концепції повноцінних міст-супутників з різними типами забудови (багатоповерхові будинки з терасами, таунхауси, сітіхауси, котеджі й т.д.), об'єднаними в одну екосистему.

18 січня 2021 stroyobzor
Інші публікації цієї рубрики
«Укравтодор» планує у 2021 році оновити 150 мостів

«Укравтодор» планує у 2021 році оновити 150 мостів

24 лютого 2021   —   Новини України

За підсумками 2020 року «Укравтодор» у рамках Національної програми з відновлення мостів відновив 158 мостів. Загалом у пріоритеті програми – 895 мостів, які потребують першочергового ремонту, і 169 мостів, наближених до аварійного стану.

Hyundai виділить грант на будівництво швидкісних доріг

Hyundai виділить грант на будівництво швидкісних доріг

24 лютого 2021   —   Новини України

Південнокорейська компанія виділить грант у розмірі двох млн доларів на будівництво швидкісних доріг і виконає постачання в Україну 10 електропоїздів з вагонами. Керівництво Hyundai зацікавлене в будівництві в Україні залізничного шляху європейського формату. Левова частка коштів буде витрачена на…

Першу залізничну євроколію побудують в Україні

Першу залізничну євроколію побудують в Україні

24 лютого 2021   —   Новини України

Проєкт високошвидкісного залізничного сполучення в Україні розпочнуть втілювати у життя вже цього року - перша така залізнична євроколія з’єднає місто Львів із Європою. Про це перший заступник міністра інфраструктури України Дмитро Абрамович заявив під час всеукраїнського форуму «Україна 30.…

Програма «Велике будівництво» дає поштовх для розвитку економіки країни - Олексій Чернишов

Програма «Велике будівництво» дає поштовх для розвитку економіки країни - Олексій Чернишов

24 лютого 2021   —   Новини України

Поєднання інфраструктурних і соціальних державних проєктів – це головний спосіб досягти стабільного розвитку регіонів і відновлення національної економіки. Про це у виступі на третьому Всеукраїнському форумі «Україна-30. Інфраструктура єднає» наголосив Міністр розвитку громад та територій Олексій…

ДТЕК обладнає електромережу Києва сучасними пристроями для підвищення надійності електропостачання

ДТЕК обладнає електромережу Києва сучасними пристроями для підвищення надійності електропостачання

23 лютого 2021   —   Новини України

Фахівці "ДТЕК Київські електромережі" у 2021 році обладнають сім ліній електропередач на Осокорках, Бортничах і Русанівських садах реклоузерами, які допоможуть автоматизувати частину повітряних ліній середнього рівня напруги.