ДІАМ вже видала дозвіл, а на місці майбутнього заводу уже проведені підготовчі роботи – знято ґрунт, змонтовано залізобетоні опори та проведено мережі тимчасового підключення від підстанції.
Для закладів загальної середньої освіти розроблено методичні рекомендації, які допоможуть проєктувати та будувати енергоефективні будівлі. Про це повідомив генеральний директор Директорату енергоефективності Міністерства розвитку громад та територій Дмитро Петрунін.
Прийняте урядом рішення – це не лише виконання нового Закону «Про енергетичну ефективність», а й внесок у дерегуляцію та спрощення умов ведення бізнесу в Україні.
Ця нагорода раз на два роки вручається за архітектуру, яка відповідає принципам сталого розвитку, популяризує європейські культурні цінності та виділяється технологічними й конструктивними особливостями.
Закон набуде чинності через пів року після його публікації, тобто приблизно у середині 2022 року.
В Україні з 2016 року не стягують ввізне мито на електромобілі, і до 2022 року продовжено звільнення від сплати ПДВ.
Водночас держпрограма також передбачатиме кредити за ставкою 5% для інших цілей: купівлі електромобілів та здобуття освіти або зміни професії.
Проєкт вже представили потенційним інвесторам, зокрема, турецькій компанії ORMAK.
Постанова не змінює ситуацію з послугами для громадян та умовами роботи з Е-системою для професійних користувачів (архітекторів, технічних інвентаризаторів тощо).
Загалом за 10 місяців 2021 року українські підприємства виконали робіт з будівництва на суму майже в 171 млрд грн, що вдвічі більше, ніж минулого року.
Традиційно перше місце посідає Туреччина із показником 35,5%.
Обхідна дорога повинна перейняти 70% вантажного трафіку, який транзитом йде через Київ. Вартість проєкту – 85 мільярдів гривень, терміни реалізації – до 2025 року.