VW представив прототип автономного зарядного робота для електромобілів

VW представив робочий прототип автономного зарядного робота для електромобілів - то, що він створював протягом багатьох років.

У них було видіння робота, оснащеного системою зарядки постійного струму, який міг би захоплювати акумуляторні блоки, підключатися до них і доставляти їм припарковані електромобілі, щоб автономно заряджати їх, поки вони стоять на парковці.

Концепт став цікавим вирішенням проблеми зарядки електромобілів у великих житлових комплексах.

Замість того, щоб будувати зарядні станції для кожного паркувального місця в підземному гаражі, ви могли б просто побудувати станцію з акумуляторними батареями і змусити цих автономних роботів при необхідності доставляти батареї до електромобілів.

Німецький автовиробник описує як працює автономна система зарядки: «Зарядний робот, який запускається через додаток або через з'єднання Car-to-X, працює повністю автономно. Він самостійно прямує до автомобілю і взаємодіє з ним: від відкриття кришки зарядного роз'єму до підключення і відключення вилки.

Весь процес зарядки відбувається без участі людини. Щоб заряджати кілька транспортних засобів одночасно, мобільний робот переміщує мобільний накопичувач енергії до транспортного засобу, підключає його, а потім використовує цей накопичувач енергії для зарядки транспортного засобу і повторює процес для зарядки інших транспортних засобів. Коли автомобіль повністю заряджений, робот самостійно збирає мобільний накопичувач енергії й повертає його на центральну зарядну станцію».

Раніше компанія заявляла, що роботи оснащені акумуляторними батареями на 25 кВтг кожен і можуть заряджати автомобіль до 50 кВт за допомогою швидкої зарядки постійного струму. Зарядний робот може одночасно переміщати кілька акумуляторів.