ZeroAvia поступово розвиває ідеї водневого транспорту - компанія робить упор на системи двигунів, а не на моделі літаків. За словами Вела Міфтахова, глави компанії, такий підхід дозволить змінити всю авіаційну галузь - від вантажоперевезень до пасажирських перельотів.
Стартап почне з вантажних рейсів, потім перейде на комерційні перельоти з 10-20 пасажирами, а до 2030 року введе в експлуатацію великі лайнери на 200 осіб. Згідно з планом компанії, базові апарати будуть пролітати близько 800 км на одній заправці, а лайнери - близько 4800 км.
Протягом останніх чотирьох років ZeroAvia проводить випробування на території Великобританії й співпрацює з декількома великими авіакомпаніями, включаючи British Airways - повідомляє buduemo.com. Остання уклала зі стартапом довгострокову угоду, в рамках якого ZeroAvia допоможе BA знизити викиди CO2, а потім повністю перейти на літаки з водневими двигунами. Більш того, ZeroAvia володіє дев'ятьма контрактами з іншими авіакомпаніями, зацікавленими в альтернативних видах палива, повідомляє Bloomberg.
Представники ZeroAvia відзначили, що шестимісний апарат Piper, випробуваний цієї осені, - це перший у світі водневий літак, який підтвердив ефективність ключових елементів і економічність силової установки.