У Німеччині провели незалежне випробування електрофури Volvo

У Німеччині проведено перше незалежне випробування енергоефективності повністю завантаженої електричної вантажівки Volvo. Автомобіль перевищив свій офіційно оголошений пробіг і споживав на 50% менше енергії, ніж дизельний аналог.

Німецький журналіст Ян Бургдорф із журналу Trucker провів перші незалежні дорожні випробування електровантажівки великої вантажопідйомності Volvo FH Electric потужністю 490 кВт, що знаходився у складі автопоїзда з повною масою 40 тонн.

Тестування проходило на маршруті Green Truck Route, який має протяжність 343 км і включає горбисту місцевість, різні автомагістралі і більш вузькі дороги. Цей маршрут використовується для тестування вантажівок різних виробників за різних погодних умов.

Повністю завантажений Volvo FH Electric мав повну масу автопоїзда 40 тонн і на одному заряді батарей зміг проїхати 345 км, що перевищує офіційний запас вантажівок, встановлений в діапазоні до 300 км.

Під час випробування Volvo FH Electric була дотримана середня швидкість 80 км/год на всьому маршруті, що відповідає швидкості Volvo FH з дизельним двигуном та пакетом паливної економічності I-Save. У результаті споживання електроенергії становило лише 1,1 кВтг/км, передає buduemo.com.

На вказаному маршруті електровантажівка споживала на 50% менше енергії, ніж аналогічна за потужністю Volvo FH з дизельним двигуном.

У компанії Volvo націлені на те, щоб до 2030 року частка електромобілів у продажах вантажівок становила половину, а до 2040 року забезпечити 100% скорочення викидів CO2 для нових вантажівок.