×
Для того чтобы добавить свою компанию, Вам нужно войти в свой кабинет или зарегистрироваться, если Вы еще этого не сделали.
×

Регистрация на сайте

×

Восстановление пароля

Развернуть рубрикатор

Ørsted построит один из крупнейших в мире заводов по производству зеленого водорода

Ørsted построит один из крупнейших в мире заводов по производству зеленого водорода

Датская энергетическая компания Ørsted заявила, что планирует построить к 2030 году две установки по производству возобновляемого водорода общей мощностью 1 ГВт, подключив их напрямую к планируемой морской ветровой электростанции мощностью 2 ГВт в голландской акватории Северного моря.

Затем зеленый водород будет распределяться по 45-километровому региональному трансграничному трубопроводу между Нидерландами и Бельгией. «Крупные промышленные компании в регионе, ArcelorMittal, Yara, Dow Benelux и Zeeland Refinery, поддерживают развитие необходимой региональной инфраструктуры для обеспечения устойчивого производства стали, аммиака, этилена и топлива в будущем», — говорится в заявлении.

Кластер портов Северного моря сегодня является одним из крупнейших центров производства и потребления ископаемого водорода в Европе (580000 тонн в год). Благодаря усилиям по декарбонизации промышленный спрос в кластере может вырасти примерно до одного миллиона тонн к 2050 году, что эквивалентно примерно 10 ГВт электролиза.

При наличии нормативно-правовой базы первая «региональная» стадия проекта, названного SeaH2Land, которая включает 500 МВт мощности электролизера, может быть начата немедленно. Вторая фаза SeaH2Land, на которой мощность электролизера будет увеличена до 1 ГВт, потребует «подключения к национальной водородной магистрали». «Это ожидается до 2030 года».

Ørsted является инициатором или участником множества перспективных водородных проектов, которые задуманы или начаты в Европе, отмечает buduemo.com.

8 апреля 2021 renen

Комментарий

Другие публикации этой рубрики
Архитектура тишины: в Милане представили монастырь с крышей в форме паруса

Архитектура тишины: в Милане представили монастырь с крышей в форме паруса

28 мая 2026   —   Мировые новости

Современная архитектура всё реже говорит языком бетона и стекла. Сегодня она стремится говорить об эмоциях, спокойствии и даже духовности. И новый проект студии Stefano Boeri Architetti в Милане стал ярким доказательством того, что архитекторы больше не создают просто здания — они создают атмосферу.

Ледяные волны над Альпами: как Заха Хадид превратила железнодорожные станции в архитектурные скульптуры будущего

Ледяные волны над Альпами: как Заха Хадид превратила железнодорожные станции в архитектурные скульптуры будущего

27 мая 2026   —   Мировые новости

Когда речь заходит о современной архитектуре, немногие имена вызывают столь же сильные ассоциации с инновациями, как имя Zaha Hadid.

Наука без скучных коридоров: в Швейцарии построили футуристический образовательный центр со спиральными горками

Наука без скучных коридоров: в Швейцарии построили футуристический образовательный центр со спиральными горками

26 мая 2026   —   Мировые новости

Современная архитектура всё чаще отказывается от привычных представлений о том, какими должны быть школы. Серые коридоры, одинаковые лестницы и закрытые учебные пространства постепенно уходят в прошлое.

Архитектура света: как металлический павильон в Торонто стал новым символом городского парка

Архитектура света: как металлический павильон в Торонто стал новым символом городского парка

25 мая 2026   —   Мировые новости

Современные города всё чаще сталкиваются с одной и той же проблемой: плотная застройка вытесняет ощущение пространства. Башни растут вверх, улицы становятся теснее, а общественные зоны постепенно превращаются лишь в транзитные точки между домом и работой.

Архитектура второго шанса: как заброшенный торговый центр в Лиссабоне превратили в инновационный кампус будущего

Архитектура второго шанса: как заброшенный торговый центр в Лиссабоне превратили в инновационный кампус будущего

22 мая 2026   —   Мировые новости

Города XXI века всё чаще сталкиваются с новой проблемой: что делать с гигантскими «скелетами» недостроенных зданий?