Авиационный холдинг Alaska Air Group объединился с британским разработчиком ZeroAvia по работе над водородными топливными элементами для самолетов. Партнеры намерены построить водородную версию существующего самолета De Havilland Q400, рассчитанного на 76 пассажиров.
Лагуна является частью проекта Blue Eden, который будет реализован в три этапа в течение 12 лет.
В стране уже существует общий запрет на строительство небоскребов выше 500 метров и возведение «безобразной архитектуры». Однако теперь появилось уточнение в зависимости от населения города.
Одним из условий для приобретающих недвижимость будет потратить 11 миллионов евро на восстановление.
Также компания будет продавать свои зарядные станции для дома и бизнеса под брендом Ultium Level 2.
Чем «зеленее» здание, тем оно дороже – это ключевой вывод из нового отчета Knight Frank об активном капитале, в котором также прогнозируется, что 2022 год станет рекордным для международных инвестиций в коммерческую недвижимость.
Компания CalWave Power Technologies Inc. успешно ввела в эксплуатацию проект CalWave x1 у побережья Сан-Диего.
Археологи нашли не только отдельные предметы, но и целые курганы и базы со сложной архитектурой.
Сдача судов в эксплуатацию запланирована на середину 2024 года. Они будут зарегистрированы под норвежским флагом.
Солнечная батарея Bighorn с 750 000 панелей, разработанная компанией Lightsource BP, обеспечит почти 90% энергии, необходимой заводу.
Ожидается, что после выхода на полную мощность предприятия будут производить до 100 000 водородных топливных элементов ежегодно.
Здание станет частью более крупного проекта, который позволит интегрировать культурные институции в архитектуру города, ориентированного на технологии.