Первый электромобиль Lightyear One стоимостью $170 000 поступит в продажу уже в первом квартале 2022 года. Его главные особенности – встроенные в корпус солнечные панели и запас хода 725 км при батарее на 60 кВт/ч.
Голландский стартап Lightyear был основан в 2016 году командой инженеров, ранее работавших в ASML, Tesla и Ferrari. Сначала компания специализировалась на модернизации электромобилей от других брендов – два года назад Lightyear даже реализовала один из своих концептов на базе седана Model 3 от Tesla. Однако позже компания переключилась на проектирование собственных продуктов и показала концепт–кар One.
Прототип Lightyear One был представлен в конце 2019 года. Тогда же компания заявила, что на одной зарядке электромобиль сможет проехать не менее 725 км, а в ходе недавних испытаний доказала это – первая модель преодолела 710 км. Электрокар ездил по кругу на треке в течение 10 часов, останавливаясь только для замены водителей. Аккумуляторный блок на 60 кВт/ч вместе с запатентованными солнечными панелями позволил сохранить среднюю скорость на уровне 85 км/час.
Этим летом стартап также объявил о крупной сделке с финской компанией Valmet Automotive – последняя предоставит Lightyear производственные мощности своего завода в Финляндии. Это соглашение впервые подтвердило серьезность намерений стартапа – ранее в Lightyear не было площадки для выпуска электромобилей.
Первые прототипы Lightyear One должны сойти с конвейера в начале 2022 года, а серийное производство будет налажено уже в конце второго квартала.
Серия успешных испытаний привлекла к стартапу Lightyear внимание крупных инвесторов. Страховая компания DELA выделила голландской компании $62 млн.
Поддержка DELA довела общую сумму привлеченного капитала Lightyear до $110 млн. Это сравнительно небольшая сумма для автомобильного сектора, но ее должно хватить для выпуска ограниченной партии электромобилей премиум–сегмента.