Напівавтоматичний напівзанурювальний фундамент є основою нового дизайну вітрової турбіни Wind Semi.
Вона дозволить генерувати більше сонячної енергії з меншою кількістю сонячної черепиці на одному даху.
Південнокорейський концерн Hyundai Motor Company, його бренд Kia та компанія Factorial Energy спільно розроблять та виведуть на ринок нові акумулятори для електромобілів.
EARC SMF430F отримав 25-річну гарантію на лінійну вихідну потужність і стандартну 12-річну гарантію.
В основу Toyota bZ4X лягла модульна платформа e-TNGA, розроблена для автомобілів з електричними силовими установками. На ній також буде збудовано електричний кросовер Subaru Solterra, який компанія представить найближчим часом.
Звичайні вітряні турбіни займають багато простору, можуть бути гучними і псувати міські ландшафти. Настінні ж турбіни можуть виявитися прийнятним компромісом.
Як відзначають представники бренду, нова концепція дозволяє будівлі взаємодіяти з навколишньою історичною архітектурою та органічно вписуватися у місцевість.
Проєкт представлений на міжнародній виставці Dubai Expo та вже завоював міжнародне визнання. Ідея може зробити значний внесок у допомогу країнам, які боряться із посухою та голодом.
LEO все ще є прототипом – своєрідним доказом концепції, щоб побачити, чи може двоногий літальний робот виконувати завдання, які було б важко або неможливо виконувати наземним роботам або повітряним безпілотникам.
Компанія використала спеціальне прозоре скло, щоб забезпечити проникнення сонячного світла, врівноважуючи температуру та вологість.
Для виробництва алюмінію потрібно дуже багато енергії, на кожну тонну треба затратити близько 14 МВт/год.
Будівлю вже названо другою у світі по висоті серед споруд з дерева, а також вуглецево-нейтральним проєктом.