Компании
Услуги
Бренды
Документы
Новости
Статьи
Галерея
GRIDSERVE объявила, что первая в Великобритании площадка Electric Forecourt® рядом с Брейнтри, Эссекс, открыта для бизнеса, что представляет собой крупный прорыв в массовом расширении инфраструктуры зарядки электромобилей (EV) в Великобритании.
Эта площадка является первой из более чем 100 Electric Forecourts®, построенных GRIDSERVE в течение следующих пяти лет, что вселяет в людей уверенность в том, что в Великобритании будет инфраструктура для зарядки, необходимая для массового внедрения электромобилей, задолго до запрета 2030 года на бензиновые и дизельные автомобили.
Программа компании на сумму 1 млрд фунтов стерлингов для всей Великобритании направлена на то, чтобы сделать вождение электромобиля приятным, ультра-удобным и свободным от стресса опытом, который с сегодняшнего дня обеспечивает вождение электромобиля по цене ниже, чем вождение автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем.
"Вместе с нашим бизнесом по лизингу электромобилей, который мы также запускаем сегодня в партнерстве с Hitachi Capital (UK) PLC, люди теперь имеют полную уверенность в том, что они могут перейти на электромобиль, зная, что зарядка уже есть и на самом деле использовать электромобиль дешевле, чем бензиновый или дизельный вариант", - говорит Тоддингтон Харпер, основатель и генеральный директор GRIDSERVE.
Electric Forecourt® является частью более широкой инфраструктуры GRIDSERVE, созданной для обеспечения недорогой, чистой энергии с нулевым выбросом углерода для каждого транспортного средства, которое использует одно из зарядных устройств GRIDSERVE.
Электроэнергия вырабатывается как из навесов солнечных батарей над зарядными устройствами, так и из сети гибридных солнечных ферм, которыми также управляет GRIDSERVE. Первая в Великобритании солнечная ферма в Клэй-Хилл, работающая без субсидий, работает в паре с Braintree Electric Forecourt®, обеспечивая 100% возобновляемую энергию через Национальную сеть. Также имеется батарея на 6 МВтч, которая помогает сбалансировать местную энергосистему и переключать энергию на периоды, когда она более ценная. Например, ветреными зимними ночами аккумулятор может накапливать достаточно энергии, чтобы на следующий день проехать 24 000 миль в электромобиле, помогая максимизировать ценность возобновляемых источников энергии, стабилизировать сеть и поддерживать низкие цены.
